[实用新型]GRP管道水下安装吊具有效
申请号: | 202120202984.7 | 申请日: | 2021-01-25 |
公开(公告)号: | CN214404920U | 公开(公告)日: | 2021-10-15 |
发明(设计)人: | 李增军;潘伟;项国玉;杜闯 | 申请(专利权)人: | 中交第一航务工程局有限公司 |
主分类号: | F16L1/16 | 分类号: | F16L1/16;B66C1/12 |
代理公司: | 青岛清泰联信知识产权代理有限公司 37256 | 代理人: | 李祺;黄蓉 |
地址: | 300461 天津市滨海新*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | grp 管道 水下 安装 | ||
本实用新型公开了GRP管道水下安装吊具,包括框架,用于吊运GRP管道的吊装连接部件和用于容纳回填料的料仓;所述框架设有用于连接起重装置的吊点,所述料仓和所述吊装连接部件均安装在所述框架上,所述料仓开设有进料口和出料口,所述出料口开设于所述料仓底面,所述料仓设有控制所述出料口开闭的开关机构,所述出料口设于连接所述吊装连接部件的GRP管道正上方。该吊具可在回填施工前更好的保证GRP管道的定位固定效果,保证管道安装精度,减小安装误差,提高施工效果。
技术领域
本实用新型属于水下GRP管道施工技术领域,具体涉及GRP管道水下安装吊具。
背景技术
玻璃钢管道简称GRP管道,是一种新型的复合材料管,由于其优异的耐腐蚀性能、轻质高强、输送流量大、安装方便、工期短和综合投资低等优点成为目前给排水工程领域里的最佳选择之一。
GRP管道水下施工通常做法是对管道安装位置的水下基床进行整平后,利用起重船先安装定位沙箱,用以定位GRP管道安装位置,然后由起重船逐段吊运、定位安装GRP管道,并在安装过程中对管道进行管道连接,最后再进行抛石船定位,由抛石船对连接在一起的多段GRP管道进行回填施工,实现管道固定。
然而,上述施工过程中,由于单段GRP管道在回填施工前仅通过定位沙箱进行定位固定,这种固定方式不够牢固,在安装环境水体流速较大时,定位沙箱也较难在回填作业前保证GRP管道的固定定位效果,且在抛石船对多段GRP管道进行回填施工作业时,容易引起GRP管道移位,影响管道的安装精度和安装效果,容易造成安装误差增大,影响施工质量。
发明内容
针对现有技术不足,本实用新型要解决的技术问题是,提供GRP管道水下安装吊具,该GRP管道水下安装吊具可在回填施工前更好的保证GRP管道的定位固定效果,保证管道安装精度,减小安装误差,提高施工效果。
为了达到上述目的,本实用新型采用的技术方案为:
本实用新型公开了一种GRP管道水下安装吊具,包括框架,用于吊运GRP管道的吊装连接部件和用于容纳回填料的料仓;所述框架设有用于连接起重装置的吊点,所述料仓和所述吊装连接部件均安装在所述框架上,所述料仓开设有进料口和出料口,所述出料口开设于所述料仓底面,所述料仓设有控制所述出料口开闭的开关机构,所述出料口设于连接所述吊装连接部件的GRP管道正上方。
作为优选,以连接所述吊装连接部件的GRP管道位于设计位置时的中轴线作为水平参考线,所述开关机构包括可封闭所述出料口的第一百叶挡板组件;所述第一百叶挡板组件包括安装于所述出料口的多个第一挡板,与所述第一挡板一一对应设置的第一转轴,以及用于驱动多个所述第一转轴同步转动的第一驱动部件;多个所述第一挡板沿垂直于所述水平参考线的水平方向依次拼接排列以封闭所述出料口,所述第一转轴平行于与之对应设置的第一挡板设置,且所述第一挡板通过所述第一转轴转动连接所述料仓仓壁;多个所述第一转轴的中轴线均平行于所述水平参考线设置,且多个所述第一转轴的中轴线位于同一水平面。
作为优选,所述料仓安装有第二百叶挡板组件,所述第二百叶挡板组件设于所述第一百叶挡板组件上方,所述第二百叶挡板组件包括多个第二挡板,与所述第二挡板一一对应设置的第二转轴,以及用于驱动多个所述第二转轴同步转动的第二驱动部件,多个所述第二挡板沿垂直于所述水平参考线的水平方向依次拼接排列以将所述料仓分隔为上、下两个舱室,所述第二转轴平行于与之对应设置的第二挡板设置,且所述第二挡板通过所述第二转轴转动连接所述料仓仓壁;所述第二转轴的中轴线平行于所述第一转轴中轴线设置,多个所述第二转轴的中轴线位于同一水平面。
作为优选,所述出料口设为矩形开口,所述第一挡板和所述第二挡板均设为矩形挡板,所述第一挡板和第二挡板的长边平行于所述水平参考线设置。
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