[实用新型]一种座椅转盘的下盘

说明书

本实用新型公开了一种座椅转盘的下盘，包括下盘本体，所述下盘本体上设有下盘中心孔、与下盘中心孔同轴的下盘配合部和位于所述下盘配合部背向所述下盘中心孔一侧的下盘连接部；所述下盘配合部上设有配合部加强筋，所述下盘连接部上设有下连接部加强筋。本实施例的座椅转盘的下盘，在使用过程中，座椅转盘在汽车振动时发生偏斜，导致下盘本体的四周边缘与上盘发生碰撞，产生弯矩作用，通过在上盘连接部上设置上连接部加强筋，能够有效增强抗弯结构性能，从而避免下盘连接部变形；汽车振动还会导致下盘与压盘之间产生轴向拉力作用，通过设置配合部加强筋用于增强下盘与压盘之间的连接部位的结构强度，从而防止下盘配合部产生变形。

技术领域

本实用新型属于汽车座椅技术领域，具体的为一种座椅转盘的下盘。

背景技术

座椅转盘在车辆上担当着改变座椅旋转方向位置及锁定的功用。汽车座椅转盘包括上盘、下盘和压盘，虽然从结构形状上能够满足汽车座椅转盘各个部件之间的装配要求，但由于上盘、下盘和压盘均为厚度较薄的钣金件，其承载能力较差。在汽车行驶过程中，因汽车振动导致汽车座椅转盘需承受复杂的作用力，现有的上盘、下盘和压盘在长时间使用后，容易产生形变甚至损坏，导致座椅转盘的可靠性和使用寿命均较差。

如公开号为CN 206781573U的中国专利公开了一种座椅转盘，包括：上盘、下盘、压紧盘和锁止装置；所述下盘设置在所述上盘下方，所述上盘的中心轴与所述下盘的中心轴重合；所述压紧盘中部设有固定部，所述固定部穿过所述下盘后固定在所述上盘上；所述下盘绕所述中心轴转动；所述锁止装置包括支架、稳定架、解锁片；所述支架和所述稳定架均固定在所述上盘上，所述支架固定在所述上盘上端，所述稳定架固定在所述上盘下端，所述支架和所述稳定架上下相对；所述解锁片穿过所述上盘并可转动地安装在所述支架上；所述解锁片下端设有解锁爪，所述解锁爪穿过所述稳定架插入所述下盘；所述下盘上设有容所述解锁爪通过的解锁孔，所述下盘上均匀分布的设有多个所述解锁孔。该座椅转盘的上盘、下盘和压紧盘均采用钣金件制成，仍然存在结构强度较差的问题。

发明内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种座椅转盘的下盘，能够提高结构强度。

为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种座椅转盘的下盘，包括下盘本体，所述下盘本体上设有下盘中心孔、与下盘中心孔同轴的下盘配合部和位于所述下盘配合部背向所述下盘中心孔一侧的下盘连接部；

所述下盘配合部上设有配合部加强筋，所述下盘连接部上设有下连接部加强筋。

进一步，所述下盘连接部的顶面四个对角区域分别设有下限位柱，所述下盘连接部上设有用于与汽车底盘或安装在汽车底盘上的滑轨连接的下盘连接孔；或，所述下盘连接部的顶面四个对角区域分别设有下连接柱、下挂板和下加强柱，所述上连接柱上设有下连接孔，所述下挂板通过穿过所述下连接孔的所述下连接螺钉固定安装在所述下连接柱上。

进一步，所述下限位柱与所述下盘连接部的顶面之间设有下限位柱加强筋。

进一步，所述下盘连接部与所述下盘配合部之间设有与所述下盘中心孔同轴的下环形连接部，所述下环形连接部的上端与所述下盘配合部设为一体、下端与所述下盘连接部设为一体；所述配合部加强筋设置在所述下环形连接部内侧壁与所述下盘配合部的底面之间，所述下连接部加强筋设置在所述下环形连接部外侧壁与所述下盘连接部的顶面之间。

进一步，所述下盘连接部的四周边缘设有向上延伸的下加强边。

进一步，所述下连接部加强筋延伸至所述下加强边并与所述下加强边连接为一体。

进一步，所述下连接部加强筋位于所述下盘中心孔的径向方向上，所述配合部加强筋位于所述下盘中心孔的径向方向上。

进一步，所述下盘连接部的顶面设有上限位柱。