[实用新型]一种汇流排的便携式开孔装置有效
申请号: | 202120204535.6 | 申请日: | 2021-01-25 |
公开(公告)号: | CN214868795U | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
发明(设计)人: | 王伟明;邓桂棠;谢小春;舒斯龙;李懋;高占兵;黄恺文;罗俊;肖敏;邓义仁;张世孟;严火明;宋威;林培洪;李高永;徐洪钜;陈龙;葛欢喜 | 申请(专利权)人: | 广州地铁集团有限公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06;B23B49/02;B23B41/00 |
代理公司: | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人: | 罗毅萍 |
地址: | 510330 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汇流 便携式 装置 | ||
本实用新型公开了一种汇流排的便携式开孔装置,包括连接组件和主体;主体包括两个相互对合的夹合件,对合后两夹合件之间形成可卡固在汇流排上的夹口;两夹合件对合后通过连接组件可拆卸式固定;各夹合件上还设有两个定位通孔,两定位通孔相距预设距离。本便携式开孔装置中,两个夹合件对合可通过夹口卡固在汇流排上,再用连接组件将两夹合件固定,从而使得主体牢牢固定在汇流排上,再用通过定位通孔进行打孔,打孔时精度更高,更加稳定,有效降低风险。打好孔后,由于两夹合件通过连接组件的固定是可拆卸式,可将夹合件分离开拆卸下来,更加方便,便于后续的使用。本汇流排的便携式开孔装置整体结构简单,方便携带。
技术领域
本实用新型属于轨道施工辅具技术领域,具体涉及一种汇流排的便携式开孔装置。
背景技术
在城市轨道交通行业中,大量使用架空刚性悬挂的接触网进行授电,并使用刚性接触网接触线作为与机车碳滑板接触取流。由于接触线与机车碳滑板间的电气腐蚀、受电弓碳滑板的机械摩擦、化学腐蚀及接触线氧化等因素影响,刚性接触网接触线出现不同程度的磨耗,则需要对刚性接触网磨耗较大的部分进行更换。
刚性接触网局部换线在行业内已经得到广泛使用,刚性接触网本身具有一定的夹持力,但是为了确保在热胀冷缩以及受电弓作用力下,更换后的接触线断线接头不从汇流排跳出,需要在汇流排上位于断线接头位置左右各一段距离,加装螺栓进行紧固,增强夹持力。因此,在断线接头位置左右相隔一段距离处需在汇流排打孔,用于安装螺栓满足断线接头处的加持力要求。
但是,现有的在汇流排上打孔是直接用高速钻头进行钻孔,由于高速钻头高速的旋转影响,钻孔不稳定且不够精准,整个钻孔过程中存在安全隐患。
因此,需要一种新的技术,来辅助在汇流排上钻孔,提高精准度,减少安全隐患。
实用新型内容
为解决现有技术中的上述问题,本实用新型提供了一种汇流排的便携式开孔装置,其钻孔准度高,安全性较好。
本实用新型采用了以下技术方案:
一种汇流排的便携式开孔装置,包括连接组件和主体;
所述主体包括两个相互对合的夹合件,对合后两所述夹合件之间形成可卡固在汇流排上的夹口;
两所述夹合件对合后通过所述连接组件可拆卸式固定;
各所述夹合件与汇流排的侧面相对应的一侧上还设有两个定位通孔,两所述定位通孔相距预设距离,所述定位通孔的直径大于钻孔装置的钻孔部的直径。
作为本实用新型技术方案的进一步改进,所述连接组件包括螺杆和蝶形螺母,所述夹合件上设有供所述螺杆穿过的连接通孔且所述连接通孔位于所述夹口外,两所述夹合件的连接通孔的位置相对应。
作为本实用新型技术方案的进一步改进,所述连接通孔的直径为10mm。
作为本实用新型技术方案的进一步改进,所述连接组件设有两组,每一所述夹合件上设有两个连接通孔。
作为本实用新型技术方案的进一步改进,所述夹合件上在两个所述定位通孔的中间设有中点标识位。
作为本实用新型技术方案的进一步改进,所述夹合件上在两个所述定位通孔之间设有刻度。
作为本实用新型技术方案的进一步改进,两所述定位通孔之间的预设距离为40-60mm。
作为本实用新型技术方案的进一步改进,所述夹合件的一侧具有仿形半槽,两所述夹合件对合后,两个所述夹合件的仿形半槽相连接形成所述夹口,所述夹口的形状与汇流排的形状相适配。
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