[实用新型]一种轴承轴向游隙检测仪用轴承定位工装有效
申请号: | 202120205531.X | 申请日: | 2021-01-26 |
公开(公告)号: | CN213932451U | 公开(公告)日: | 2021-08-10 |
发明(设计)人: | 徐玉会;王玉 | 申请(专利权)人: | 杭州液圆科技有限公司 |
主分类号: | G01B21/16 | 分类号: | G01B21/16 |
代理公司: | 杭州广奥专利代理事务所(特殊普通合伙) 33334 | 代理人: | 吴昊 |
地址: | 311106 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轴承 轴向 游隙 检测 定位 工装 | ||
本实用新型公开了一种轴承轴向游隙检测仪用轴承定位工装,包括底板,所述底板的顶部均匀固定连接有固定板,所述固定板的内表面螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆相靠近的一侧贯穿固定板并延伸至固定板的内侧通过固定块固定连接有限位板,所述限位板相靠近的一侧固定连接有防滑垫。本实用新型通过设置螺纹杆带动限位板相向移动,限位板带动防滑垫相向移动,同时也通过连接杆带动滑块相向移动,使防滑垫对轴承本体的外表面进行固定,避免轴承本体出现位置松动的现象,通过设置以上结构,具备对不同尺寸大小轴承进行定位的优点,解决了现有定位工装存在不具备对不同尺寸大小轴承进行定位的问题,从而方便对该装置进行使用。
技术领域
本实用新型涉及轴承定位技术领域,具体为一种轴承轴向游隙检测仪用轴承定位工装。
背景技术
轴承轴向游隙是指非预紧状态,能在两个方向上承受轴向载荷的轴承,其轴向内部游隙G为:无外载荷作用时,一个套圈相对另一套圈,从一个轴向极限位置移向相反的极限位置的轴向距离的平均值,现有轴承轴向游隙检测仪器上使用的用于轴承定位支承的支承结构设计不合理,从而无法适应不同直径尺寸规格的轴承使用,这样一种规格的轴承需要对应一种定位工装,造成设备通用性差和资源浪费,为此,我们提出一种轴承轴向游隙检测仪用轴承定位工装,已解决上述提出的问题。
实用新型内容
针对现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种轴承轴向游隙检测仪用轴承定位工装,具备对不同尺寸大小轴承进行定位的优点,解决了现有定位工装存在不具备对不同尺寸大小轴承进行定位的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种轴承轴向游隙检测仪用轴承定位工装,包括底板,所述底板的顶部均匀固定连接有固定板,所述固定板的内表面螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆相靠近的一侧贯穿固定板并延伸至固定板的内侧通过固定块固定连接有限位板,所述限位板相靠近的一侧固定连接有防滑垫,所述底板顶部的中心处固定连接有支柱,所述支柱的顶部固定连接有支撑板,所述支撑板顶部的中心处固定连接有限位柱,所述支撑板的顶部放置有轴承本体,所述防滑垫相靠近的一侧与轴承本体的外表面紧密贴合,所述限位柱的外表面与轴承本体的内表面紧密贴合,所述限位板的底部固定连接有连接杆,所述连接杆的底部贯穿支撑板并延伸至支撑板的底部固定连接有滑块,所述螺纹杆相远离的一端贯穿固定板并延伸至固定板的外侧固定连接有转柄。
优选的,所述转柄的表面设置有防滑纹,所述固定板的数量为三个。
优选的,所述支撑板的顶部且连接杆相配合使用的位置均开设有导向槽,所述连接杆的表面与导向槽的内表面滑动连接。
优选的,所述底板的顶部且与滑块相配合使用的位置均开设有滑槽,所述滑块的外表面与滑槽的内表面滑动连接。
优选的,所述底板的底部且与滑槽相配合使用的位置均开设有第一螺孔,所述滑块的底部开设有第二螺孔,所述第一螺孔的内表面螺纹连接有限位螺栓,所述限位螺栓表面的顶部与第二螺孔的内表面螺纹连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过设置螺纹杆带动限位板相向移动,限位板带动防滑垫相向移动,同时也通过连接杆带动滑块相向移动,使防滑垫对轴承本体的外表面进行固定,避免轴承本体出现位置松动的现象,通过设置以上结构,具备对不同尺寸大小轴承进行定位的优点,解决了现有定位工装存在不具备对不同尺寸大小轴承进行定位的问题,从而方便对该装置进行使用。
2、本实用新型通过转柄,方便了对螺纹杆进行转动,通过导向槽,对连接杆进行导向,通过滑槽,方便滑块在滑槽的内表面相向滑动,通过第一螺孔、第二螺孔与限位螺栓,对滑块进行限位,避免滑块出现位置松动的现象。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型图1中a处的局部结构放大图;
图3为本实用新型固定板俯视剖视图;
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