[实用新型]一种超高层核心筒爬模体系施工电梯通顶装置

说明书

本实用新型提供了一种超高层核心筒爬模体系施工电梯通顶装置，属于建筑施工技术领域。其技术方案为：一种超高层核心筒爬模体系施工电梯通顶装置，包括固定设置在爬模架体上的上下两个横梁，所述横梁上固定有滑动飞车；还包括设置在施工电梯和滑动飞车之间的两条竖向的导轨；所述滑动飞车包括滑动架，所述滑动架一端的两侧对称设有滚轮组，所述滚轮组卡接并滑动设置在所述导轨上，所述滑动架的另一端通过间距调节机构与所述横梁连接;本实用新型的有益效果为：本实用新型能够将施工电梯与爬模体系进行结合，从而使得施工电梯能通往爬模顶部平台，解决工人上下顶部作业面问题；整体结构安装简单，具有调节机构能够适应施工电梯与爬模的间距。

技术领域

本实用新型涉及建筑施工技术领域，尤其涉及一种超高层核心筒爬模体系施工电梯通顶装置。

背景技术

目前采用爬模体系技术进行高层建筑施工已经较为成熟，尤其是在300米级以上的超高层施工技术中心，爬模体系是常用的技术方案，一般会有施工电梯策划于正式电梯井内，爬模高度一般在17m左右，施工电梯标准节允许独立高度为7.5m，由于施工电梯标准节无法在爬模体系中固定，造成施工人员上下爬模各作业面时需单独安装钢楼梯上下，无法通往爬模系统顶端平台，不论是人员上下还是物料转运都比较繁琐，严重影响施工效率。

实用新型内容

针对上述现有技术中的问题，本实用新型的目的在于提供一种超高层核心筒爬模体系施工电梯通顶装置，能够将施工电梯与爬模体系进行结合，从而达到施工电梯能通往爬模顶部平台的目标，解决工人上下顶部作业面问题。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：一种超高层核心筒爬模体系施工电梯通顶装置，包括固定设置在爬模架体上的上下两个横梁，位于上方的所述横梁上还设有沿爬模架体内圈固定的圈梁，所述横梁上固定有滑动飞车；

还包括设置在施工电梯和滑动飞车之间的两条竖向的导轨；

所述滑动飞车包括滑动架，所述滑动架一端的两侧对称设有滚轮组，所述滚轮组卡接并滑动设置在所述导轨上，所述滑动架的另一端通过间距调节机构与所述横梁连接。所述滑动飞车与所述竖向导轨的滑动连接，不仅为所述施工电梯提供了侧向的连接支撑，并且当所述爬模架体爬升时会带动所述滑动飞车沿所述竖向导轨上滑时，也不会影响所述施工电梯的正常运转；反之当所述施工电梯进行加节升高时也不影响爬模架体的运行，只需要根据实际需求将所述导轨提升至所述施工电梯的顶端，并保持所述施工电梯高于爬模体系即可；同时由于场地及空间约束，通常所述施工电梯与所述爬模的间距不固定，通过所述间距调节机构即可适应多种工况。

进一步，所述间距调节机构包括设置在所述滑动架之间的两条竖杆一以及设置在所述横梁上的两条竖杆二，所述竖杆一和所述竖杆二的下端内侧均设有滑槽；同侧的所述竖杆一和所述竖杆二通过有两个连接杆铰接而成的X型连接架连接，所述X型连接架任意一个上端的外侧与所述连接杆一铰接，另一个上端的外侧与所述连接杆二铰接，所述X型连接架的下两端外侧均转动设有滑轮，两个所述滑轮分别卡接并滑动设置不同的所述滑槽内；沿垂直方向分别在两个所述X型连接架之间转动设有上活动板和下活动板；还包括一个同时贯穿所述上活动板和所述下活动板的拉杆，所述拉杆的下端转动设置在所述下活动板上，所述拉杆的中部通过螺纹配合与所述上活动板连接，所述拉杆的上端高于所述横梁并设有转动把手，旋转所述转动把手能够改变所述X型连接架的宽度，进而调整所述滑动架与所述横梁的间距。

进一步，所述导轨由若干导轨节首尾承插拼接而成，所述导轨节包括两条与施工电梯标准节等高的外套管，所述外套管的两端通过横杆连接，所述外套管的上端设有能插入所述外套管内的插管。考虑到当所述施工电梯加节时，较长的所述导轨提升不便，改为承插式拼接不仅提高便携性，也能够保证所述导轨的垂直度。

进一步，所述横杆上设有竖向通孔，相邻两个所述导轨节通过穿设在所述竖向通孔内的螺栓配合螺母固定。