[实用新型]一种新型空气滤清器进气导流管结构

说明书

一种新型空气滤清器进气导流管结构，包括盖体、两端开口的竖向筒体及开口向上的水平槽体，水平槽体的整体为L形结构且其两端均为开口设置，水平槽体的一端端口一体化连接在竖向筒体上端端口的一侧，盖体密封连接在竖向筒体的上端口和水平槽体的上侧开口上；在水平槽体的另一端端口上设有套头，水平槽体的另一端端口和盖体组合后对接且密封连接在套头的一端端口上。竖向筒体、水平槽体和盖体组成异形的进气导流管，便于适配并绕设在空气滤清器的壳体结构上，从而将空气滤清器的进气口引至空气滤清器的上部，使得空气滤清器组的结构更紧凑且便于与外围设备进行连接；本实用新型便于生产和组合装配，整体结构简单合理，生产效率高且成本低。

技术领域

本实用新型涉及空气滤清器组件，具体涉及一种新型空气滤清器进气导流管结构。

背景技术

燃油燃烧需要大量的空气。以普通汽车为例，每消耗1L汽油需要消耗5000~10000L空气，大量的空气进入气缸，若不将其中的杂质或灰尘滤除，必然加速气缸的磨损，缩短发动机的实用寿命。故，在空气进入发动机之前设置了空气滤清器滤除空气中的杂质和灰尘，让洁净的空气进入气缸。空气滤清器一般由进气导流管、外壳、空气滤芯和出气导流管组成，由于车型的变化和发动机结构的需求，需要设计不同外型结构的空气滤清器去适配发动机机仓的空间及发动机的进气和出气的连接需求，其中还需要设计新型的进气导流管结构来适配现有的需求。

实用新型内容

针对现有技术中的需求，本实用新型提供一种新型空气滤清器进气导流管结构。

一种新型空气滤清器进气导流管结构，包括盖体、两端开口的竖向筒体及开口向上的水平槽体，所述水平槽体的整体为L形结构且其两端均为开口设置，所述水平槽体的一端端口一体化连接在所述竖向筒体上端端口的一侧，所述盖体密封连接在所述竖向筒体的上端口和水平槽体的上侧开口上；在所述水平槽体的另一端端口上设有套头，该套头的端口朝向为水平设置，所述水平槽体的另一端端口和盖体组合后对接且密封连接在所述套头的一端端口上。

进一步：所述竖向筒体的上端口和水平槽体的上侧开口齐平设置，所述盖体设有开口向下的U形槽，所述U形槽的一端开口设置，所述U形槽对接且卡接在所述竖向筒体的上端口和水平槽体的上侧开口上，所述U形槽的开口端与所述水平槽体的另一端端口组合后对接在所述套头上。

进一步：所述水平槽体与所述套头一体化设置，在所述套头上对应所述盖体的位置一体化设置有凸沿，所述凸沿贴合设置在所述U形槽的内壁上。

进一步：在所述竖向筒体的上端口和水平槽体的上侧开口的外壁上均一体化设置有卡台，在所述U形槽槽口的外壁上一体化设置有裙边，所述裙边罩在所述卡台上，在所述裙边的内壁上设有卡块，所述卡块卡接在所述卡台上。

进一步：在所述水平槽体另一端端部的槽底设置有消音结构。

进一步：所述消音结构包括竖向且并列设置的若干个条形槽，所述条形槽的外端密封设置，所述条形槽的内端固定连接在所述水平槽体的外壁上并于所述水平槽体的内部相通；所述若干个条形槽沿所述水平槽体的气流的流动方向依次固定连接且其长度逐渐变长。

本实用新型的有益效果：竖向筒体、水平槽体和盖体组成异形的进气导流管，便于适配并绕设在空气滤清器的壳体结构上，从而将空气滤清器的进气口引至空气滤清器的上部，使得空气滤清器组的结构更紧凑且便于与外围设备进行连接；本实用新型有两部分组成，下部包括一体设置的竖向筒体、水平槽体和套头，上部包括盖体，便于生产和组合装配，整体结构简单合理，生产效率高且成本低。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中竖向筒体、水平槽体和套头的结构示意图；

图3为本实用新型中盖体的结构示意图。