[实用新型]一种多功能空滤总成固定支架

说明书

本实用新型提供一种多功能空滤总成固定支架，成型板冲压成型出多个面，并在成型板上的不同地方设置线束固定孔、中冷管固定孔及其本身的固定，本实用新型占用机舱容积小，结构紧凑；在成型板的不同位置设置固定孔，可为中冷管、线束、空滤及其本身提供固定点，尽可能的实现该金属支架的多孔功能化，整体美观且便于拆卸；本实用新型为冲压成型，生产本实用新型的自动化程度和效率高，使用寿命长，结构强度大，不易损坏。

技术领域

本实用新型涉及汽车发动机和空滤及中冷管的固定附件，具体涉及一种多功能空滤总成固定支架。

背景技术

目前新能源混动车型机舱布置紧凑，空滤总成，中冷管，电子线束等需安装在发动机顶部，考虑到后续上述产品保养过程安装、拆卸便捷性、机舱美观性及占用机舱空间最小化，需要设计一种新型固定支架。

实用新型内容

针对现有技术中的需求，本实用新型提供一种多功能空滤总成固定支架。

一种多功能空滤总成固定支架，包括竖向设置的成型板，在所述成型板的中部从上至下依次一体成型有竖向的第一成型面、斜向的第二成型面、水平的第三成型面和竖向的第四成型面，所述第一成型面、第二成型面和第三成型面组成截面为C形的槽型结构；在所述槽型结构的左侧从上至下依次一体化成型有竖向的第五成型面和斜向的第六成型面，所述第五成型面与所述第一成型面一体成型且凸设在所述第一成型面上，在所述第五成型面的上侧一体化设置有水平的第七成型面，所述第七成型面向所述成型板的背面翻折设置，所述第六成型面通过连接面与所述第二成型面一体化设置，所述第六成型面的下侧与所述第四成型面一体化设置；在所述槽型结构的右侧从上至下依次一体化成型有竖向的第八成型面和斜向的第九成型面，所述第八成型面与所述第一成型面一体成型且凸设在所述第一成型面上，在所述第八成型面的上侧一体化设置有水平的第十成型面，所述第十成型面向所述成型板的背面翻折设置，所述第九成型面通过另一连接面与所述第二成型面一体化设置，所述第九成型面的下侧与所述第四成型面一体化设置；

在所述第七成型面和第十成型面的左端端部均开设有中冷管固定孔，在所述第七成型面和第十成型面的右端端部均开设有空滤固定孔；在所述第五成型面的左侧、所述第一成型面的中部及所述第八成型面的右侧均设置有线束固定孔；在所述第三成型面的左右两端端部均开设有第一固定孔，在所述第四成型面的左右两端端部均开设有第二固定孔。

进一步：所述线束固定孔位于向所述成型板正面方向凸设的竖向固定台上。

进一步：所述第一固定孔的孔径小于所述第二固定孔的孔径。

进一步：在所述第七成型面和第十成型面的背面上对应所述空滤固定孔和中冷管固定孔的位置均固定连接有固定螺母。

进一步：所述成型板为冲压成型结构。

本实用新型的有益效果：本实用新型一体冲压成型，占用机舱容积小，结构紧凑；在成型板的不同位置设置固定孔，可为中冷管、线束、空滤及其本身提供固定点，尽可能的实现该金属支架的多孔功能化，整体美观且便于拆卸；本实用新型为冲压成型，生产本实用新型的自动化程度和效率高，使用寿命长，结构强度大，不易损坏。

附图说明

图1为本实用新型的正面结构示意图；

图2为本实用新型的背面结构示意图。

图中，1、第一成型面；2、第二成型面；3、第三成型面；4、第四成型面；5、第五成型面；6、第六成型面；7、第七成型面；8、第八成型面；9、第九成型面；10、第十成型面；11、连接面；12、固定螺母；13、竖向固定台；101、线束固定孔；102、中冷管固定孔；103、空滤固定孔；104、第一固定孔；105、第二固定孔。

具体实施方式