[实用新型]一种汽车用组合螺栓

说明书

本实用新型公开了一种汽车用组合螺栓，包括相配合使用的螺栓和螺母，所述螺母的螺孔两侧对称布设有竖直的通孔，所述通孔内设置有内螺纹，所述螺母下端螺孔与通孔之间设置有弹性件，所述弹性件的横向长度大于螺孔与通孔之间的距离，所述通孔内螺接有微型螺栓，所述弹性件两侧分别抵住微型螺栓和螺栓。本实用新型在螺母下侧设置弹性垫块，并使用微型螺栓使弹性垫块抵触螺栓，进一步增强螺栓与螺母之间的锁紧，保证了螺栓与螺母之间不会松动，进而保证了汽车使用过程中组合螺栓的连接稳固。

技术领域

本实用新型涉及汽车螺栓技术领域，具体涉及一种汽车用组合螺栓。

背景技术

在汽车的生产装配过程中离不开螺栓的使用，而有的螺栓需要和螺母组合使用，在组合螺栓的使用过程中，长期受到汽车振动的影响，会存在螺栓螺母之间出现松动、连接不稳的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述背景技术中存在的不足，提供一种结构简单，连接稳定的汽车用组合螺栓。

为实现上述目的，本实用新型一种汽车用组合螺栓，采用了如下技术方案：

一种汽车用组合螺栓，包括相配合使用的螺栓和螺母，所述螺母的螺孔两侧对称布设有竖直的通孔，所述通孔内设置有内螺纹，所述螺母下端螺孔与通孔之间设置有弹性件，所述弹性件的横向长度大于螺孔与通孔之间的距离，所述通孔内螺接有微型螺栓，所述弹性件两侧分别抵住微型螺栓和螺栓。

本实用新型一种汽车用组合螺栓的进一步改进之处在于，所述弹性件为弹性垫块，所述弹性垫块上端与螺母固定连接，且所述弹性垫块呈上小下大状。

本实用新型一种汽车用组合螺栓的进一步改进之处在于，所述弹性垫块靠近螺栓的一侧面呈圆弧形，所述弹性垫块的圆弧形侧面上设置有纹路，所述纹路与螺栓上的螺纹相卡。

本实用新型一种汽车用组合螺栓的进一步改进之处在于，所述纹路包括呈上下布设的横纹和竖纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型在螺母下侧设置弹性垫块，并使用微型螺栓使弹性垫块抵触螺栓，进一步增强螺栓与螺母之间的锁紧，保证了螺栓与螺母之间不会松动，进而保证了汽车使用过程中组合螺栓的连接稳固。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图中：1螺栓，2螺母，3弹性件，4微型螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，一种汽车用组合螺栓，包括相配合使用的螺栓1和螺母2，所述螺母的螺孔两侧对称布设有竖直的通孔，所述通孔内设置有内螺纹，所述螺母下端螺孔与通孔之间设置有弹性件3，所述弹性件的横向的最大长度大于螺孔与通孔之间的距离，所述通孔内螺接有微型螺栓4，所述弹性件两侧分别抵住微型螺栓和螺栓。进一步的，所述弹性件为弹性垫块，所述弹性垫块上端与螺母固定连接，且所述弹性垫块呈上小下大状。弹性垫块下端较大，受到微型螺栓的抵紧力会更贴合螺栓，进一步保证螺栓与螺母的连接稳定。所述弹性垫块靠近螺栓的一侧面呈圆弧形，所述弹性垫块的圆弧形侧面上设置有纹路，所述纹路与螺栓上的螺纹相卡。纹路与螺纹相抵触相接，增大了抵紧时的弹性垫块与螺栓的摩擦力，进而保证连接的稳固。进一步的，所述纹路包括呈上下布设的横纹和竖纹。

本实用新型的工作原理为：将螺栓与螺母连接，螺栓与螺母定位后，将微型螺栓旋进通孔，并使得微型螺栓顶紧弹性垫块，使得弹性垫块与螺栓抵紧接触，实现螺栓与螺母的进一步固定。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。