[实用新型]一种联轴器

说明书

本实用新型公开了一种联轴器，包括U型传动叉、十字传动叉和传动轴，所述U型传动叉位于底部，U型传动叉、十字传动叉和传动轴顺序排布，所述十字传动叉位于所述U型传动叉和传动轴之间；进一步的，所述U型传动叉的下方键连接有电机输出轴，进一步的，所述传动轴的上方键连接有泵传动轴。该柔性联轴器构思巧妙、结构简单，消除了不同轴的影响，降低了电机和柱塞泵的加工、安装难度，提高了动力单元的工作效率和可靠性。

技术领域

本实用新型涉及联轴器技术领域，尤其涉及一种联轴器。

背景技术

现有的电机和柱塞泵通过“直联”传动方式，对电机和柱塞泵泵轴位置精度要求较高，且对安装过程要求较高，由于加工公差、安装尺寸链引起的电机轴与柱塞泵轴不同心现象，极易导致振动、动作噪声大等问题，同时易导致柱塞泵动密封出现偏磨，引起密封可靠性下降。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种联轴器，解决了上述技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型一种联轴器，包括U型传动叉、十字传动叉和传动轴，所述U型传动叉位于底部，U型传动叉、十字传动叉和传动轴顺序排布，所述十字传动叉位于所述U型传动叉和传动轴之间；

所述U型传动叉包括设置在电机输出轴上方的叉体一，所述叉体一上端中心对称开设有若干个U型槽一，所述叉体一的中心开设有轴孔一；

所述十字传动叉包括叉体二，所述叉体二的四周设置有与所述U型槽一相配合的十字架体，所述十字架体的中心开设有轴孔二，所述轴孔二穿过整个所述十字传动叉；

所述传动轴包括一体结构的下轴体和上轴体，所述上轴体上设置有若干个与所述十字架体相配合的U型槽二，所述下轴体和上轴体的中心位置上开设有轴孔三；所述上轴体的侧壁上开设有销孔，所述销孔内设置有销子。

进一步的，所述U型槽一的具体数量为四个，中心对称分布在所述叉体一上。

进一步的，若干个所述U型槽二的具体数量为四个。

进一步的，所述U型传动叉、十字传动叉和传动轴之间间隙配合。

进一步的，所述U型槽一和U型槽二的槽口均包括大槽口和小槽口，其中，小槽口的尺寸一致，大槽口存在偏差。

进一步的，所述U型传动叉、十字传动叉和传动轴之间间隙余量具体在2.5mm～4.5mm之间。

进一步的，所述十字传动叉的材料为“30CrMnSiA-冷拉”。

进一步的，所述销子用于限位传动轴的轴向间隙。

进一步的，所述U型传动叉将转动力矩传递至十字传动叉，十字传动叉将转动力矩传递至传动轴。

与现有技术相比，本实用新型的有益技术效果：

该实用新型联轴器由U型传动叉、十字传动叉、传动轴组成。电机输出轴与U型传动叉联接，电机输出轴转动带动U型传动叉转动，并将转动力矩传递至十字传动叉，十字传动叉将转动力矩传递至传动轴进而带动柱塞泵轴转动，柱塞泵启动工作。该联轴器的U型传动叉、十字传动叉、传动轴之间均有间隙余量，万向节的结构形式能够在各个维度中运动，有效地消除电机轴与泵轴因加工、安装的位置精度公差带来的影响，降低了动力单元的噪声、抖动等问题，提高了动力单元工作效率；同时，由于解决了泵传动轴对动密封的偏磨问题，使得动力单元密封可靠性得到大幅提升。总之，该实用新型联轴器构思巧妙、结构简单，消除了不同轴的影响，降低了电机和柱塞泵的加工、安装难度，提高了动力单元的工作效率和可靠性。

附图说明

下面结合附图说明对本实用新型作进一步说明。

图1为本实用新型联轴器结构示意图；