[实用新型]一种电动车减震轴用抛光装置

说明书

本实用新型公开了一种电动车减震轴用抛光装置，涉及抛光技术领域，包括底座，所述底座的上表面固定连接有右支撑板和左支撑板，所述右支撑板和左支撑板相互靠近的一侧面均固定连接有固定杆，两个所述固定杆相互靠近的一端均铰接有V型杆，两个所述V型杆的顶端均转动连接有限位轮，两个所述V型杆的底端均转动连接有滑轮。本实用新型设计结构合理，它能够通过放置台、第一电机、螺纹杆、移动块、升降块、V型杆和限位轮之间的配合设置，可以根据减震轴的型号进行调整，有效的提高了抛光装置的实用性，通过第二电机、转动轮和橡胶套之间的配合设置，可以有效的降低了工人的劳动强度，也提高了抛光的效率。

技术领域

本实用新型涉及抛光技术领域，具体是一种电动车减震轴用抛光装置。

背景技术

抛光是指利用机械、化学或电化学的作用，使工件表面粗糙度降低，以获得光亮、平整表面的加工方法，是利用抛光工具和磨料颗粒或其他抛光介质对工件表面进行的修饰加工。

当电动车长时间使用后，电动车减震轴的外表面极易受到外部损伤，于是便需要对电动车减震轴进行抛光，但是目前抛光的方式，大多都是将减震轴固定在工作台上，然后使用抛光轮进行打磨抛光，但是现有的工作台大多只能固定单一型号的减震轴，难以根据减震轴的型号进行调整，极大地降低了抛光装置的实用性，而且当对减震轴进行固定后，当工作人员需要对减震轴的另一侧进行抛光时，还需要将减震轴松开，翻转再固定，极大的增加工人的劳动强度，也降低了抛光的效率。为此，我们提供了一种电动车减震轴用抛光装置解决以上问题。

实用新型内容

一)解决的技术问题

本实用新型的目的就是为了弥补现有技术的不足，提供了一种电动车减震轴用抛光装置。

二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动车减震轴用抛光装置，包括底座，所述底座的上表面固定连接有右支撑板和左支撑板，所述右支撑板和左支撑板相互靠近的一侧面均固定连接有固定杆，两个所述固定杆相互靠近的一端均铰接有V型杆，两个所述V型杆的顶端均转动连接有限位轮，两个所述V型杆的底端均转动连接有滑轮，所述底座的上表面固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端贯穿左支撑板并延伸至左支撑板的另一侧，且第一电机的输出端与左支撑板转动连接，所述第一电机的输出端固定连接有螺纹杆，且螺纹杆远离第一电机的一端与右支撑板转动连接，所述螺纹杆的外表面通过螺纹孔螺纹连接有移动块，所述移动块的上表面放置有升降块，所述升降块的上表面固定连接有Y型杆，所述Y型杆的顶端固定连接有放置台，所述升降块的左右两侧面均开设有第一滑槽，且第一滑槽与滑轮滑动连接。

进一步的，所述底座的上表面开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内部滑动连接有第一滑块，且第一滑块的上表面与移动块的底面固定连接。

进一步的，所述底座的上方设有固定板，且固定板的两端分别与右支撑板和左支撑板固定连接，所述固定板的正面开设有两个第三滑槽，所述升降块的背面固定连接有滑杆，所述滑杆的两端均固定连接有第二滑块，且第二滑块滑动连接于第三滑槽的内部。

进一步的，所述左支撑板的左侧面固定连接有水箱，所述水箱的内部安装有水泵，所述水泵的输出端固定连通有水管，且水管延伸至水箱的外部并与左支撑板的顶端固定连接，所述水管远离水泵的一端安装有喷头。

进一步的，两个所述V型杆正面均固定连接有连接块，所述底座的上方设有拉簧，且拉簧的两端分别与两个连接块固定连接。

进一步的，所述底座的上表面固定连接有两个挡板，两个所述挡板的相互远离的一侧面均固定连接有第二电机，所述第二电机的输出端均延伸至两个挡板相互靠近的一侧面，且第二电机的输出端与挡板转动连接，两个所述第二电机的输出端均固定连接有转动轮，两个所述转动轮的外表面均固定连接有橡胶套。

三)有益效果：

与现有技术相比，该电动车减震轴用抛光装置具备如下有益效果：