[实用新型]一种带有缓冲结构的汽车底盘

说明书

本实用新型提供的一种带有缓冲结构的汽车底盘，包括底盘本体和防护板，所述防护板上端面的边缘处固定设置有侧板，侧板外侧壁的上端固定连接有固定框，所述固定框与底盘本体固定连接，所述防护板的上端面还固定连接有水囊和气囊，水囊和气囊的上端面均与底盘本体的下端面相顶压。本实用新型提供的一种带有缓冲结构的汽车底盘，其具有多重缓冲结构，当防护板受到轻度撞击时，水囊和气囊能够起到缓冲作用，当防护板受到重度撞击时，水囊过度挤压气囊，气囊局部挤入通孔内，气囊被穿刺针刺破，实现迅速泄压，有效的保证了底盘本体的安全性，该汽车底盘结构简单，良品率高，造价低，适合推广使用。

技术领域

本实用新型涉及汽车底盘技术领域，尤其涉及一种带有缓冲结构的汽车底盘。

背景技术

汽车在行驶的过程中如果路况不好，因车速较快产生颠簸导致地面与汽车底盘本体发生碰撞，导致汽车底盘本体的损坏，然而汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成，所以对汽车底盘本体的保护及其重要，还有一种情况就是人们在驾驶汽车从马路边向主道行驶时会出现台阶，这样就极容易使汽车底盘本体受到撞击凹陷，为此需要对汽车底盘本体设计一种缓冲结构以减少汽车底盘本体受到的损伤，为此我们提出了一种带有缓冲结构的汽车底盘。

实用新型内容

针对上述存在的问题，本实用新型提供的一种带有缓冲结构的汽车底盘，有效解决了汽车在行驶的过程中如果路况不好，因车速较快产生颠簸导致地面与汽车底盘本体发生碰撞，导致汽车底盘本体的损坏的问题，有效的保证了底盘本体的安全性。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

本实用新型提供的一种带有缓冲结构的汽车底盘，包括底盘本体和防护板，所述防护板上端面的边缘处固定设置有侧板，侧板外侧壁的上端固定连接有固定框，所述固定框与底盘本体固定连接，所述防护板的上端面还固定连接有水囊和气囊，水囊和气囊的上端面均与底盘本体的下端面相顶压。

本实用新型提供的带有缓冲结构的汽车底盘，优选地，所述侧板的截面为波纹状。

本实用新型提供的带有缓冲结构的汽车底盘，优选地，所述水囊的下端设置有注水口，所述注水口的下端穿过所述防护板并延伸至防护板的下方。

本实用新型提供的带有缓冲结构的汽车底盘，优选地，所述底盘本体的下端面开设有凹槽，底盘本体的下端位于凹槽内部的区域设置有网格状的加强筋。

本实用新型提供的带有缓冲结构的汽车底盘，优选地，所述防护板上还开设有竖直状的通孔，通孔位于气囊的正下方，通孔的内壁上安装有穿刺针，穿刺针为L形，穿刺针的针尖向上设置。

本实用新型提供的带有缓冲结构的汽车底盘，优选地，所述通孔内壁的顶端胶结有橡胶片，所述穿刺针与所述橡胶片之间存在间隙。

本实用新型提供的带有缓冲结构的汽车底盘，优选地，所述气囊的数量为两个，气囊位于水囊的两侧。

本实用新型提供的带有缓冲结构的汽车底盘，优选地，所述气囊的数量为一个，气囊为环形，气囊套设在水囊的外侧。

上述技术方案具有如下优点或者有益效果：

本实用新型提供的一种带有缓冲结构的汽车底盘，包括底盘本体和防护板，所述防护板上端面的边缘处固定设置有侧板，侧板外侧壁的上端固定连接有固定框，所述固定框与底盘本体固定连接，所述防护板的上端面还固定连接有水囊和气囊，水囊和气囊的上端面均与底盘本体的下端面相顶压。本实用新型提供的一种带有缓冲结构的汽车底盘，其具有多重缓冲结构，当防护板受到轻度撞击时，水囊和气囊能够起到缓冲作用，当防护板受到重度撞击时，水囊过度挤压气囊，气囊局部挤入通孔内，气囊被穿刺针刺破，实现迅速泄压，有效的保证了底盘本体的安全性，该汽车底盘结构简单，良品率高，造价低，适合推广使用。

附图说明