[实用新型]一种多功能车把手套以及应用多功能车把手套的挡风被

说明书

本实用新型涉及电动车配件技术领域，具体地说，涉及一种多功能车把手套以及应用多功能车把手套的挡风被。包括手套本体，所述手套本体的后侧开设有手掌插入孔；所述手掌插入孔的外侧、手套本体的底面与背面之间设置有透气网，所述的透气网外部设置有用于连接手套本体的底面与背面以密封透气网处的防风拉链。本实用新型所述的车把手套在天热、天冷时都能适用，为使用者提供了便利，天热时，防风拉链打开，使手套本体内外通风，从而解决手套本体内闷热的问题，天冷时，将防风拉链闭合，能够更好的防风保暖；应用了所述车把手套的挡风被也同样能在天热、天冷时都适用，具有良好的应用前景。

技术领域

本实用新型涉及电动车配件技术领域，具体地说，涉及一种多功能车把手套以及应用多功能车把手套的挡风被。

背景技术

在日趋严峻的交通压力下，自行车、电动车和摩托车是比较方便快捷的交通工具，而人们骑自行车、电动车或摩托车外出时多采用在车把上加装手套的方式进行防风、防雨、防晒和保暖。

目前市面上售卖的车把手套分为两种：一种是具有挡风保暖功能的一体式车把手套，这种车把手套不透风，适合天冷风大的情况下使用，天热的时候使用则比较闷热；另一种是在手套本体上加装透气网，这种车把手套透气性好，适合夏季防晒，但挡风保暖效果差。上述两种车把手套功能比较单一，使用时需要按天气情况更换车把手套，这为使用者带来了不便。

实用新型内容

本实用新型的目的之一在于，提供一种多功能车把手套，解决以上技术问题。

为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种车把手套，包括手套本体，所述手套本体的后侧开设有手掌插入孔；所述手掌插入孔的外侧、手套本体的底面与背面之间设置有透气网，所述的透气网外部设置有用于连接手套本体的底面与背面以密封透气网处的防风拉链。

作为上述方案的优选之一：所述手掌插入孔的内侧从后向前依次设置有拇指套、车把穿孔和刹车柄穿孔。

作为上述方案的优选之二：所述手掌插入孔的内侧从后向前依次设置有拇指穿孔、车把穿孔和刹车柄穿孔。

进一步地说，所述手套本体上还固定设置有用于将手套本体固定在车把上的绑绳。

作为上述技术方案的选择，所述防风拉链替换为魔术粘贴或者子母扣。

本实用新型的目的之二在于，提供一种应用上述多功能车把手套的挡风被，包括挡风被主体和设置在挡风被主体上的两个车把手套；所述挡风被主体上开设有左、右两个分别与两个车把手套的手掌插入孔相对接的连接口，所述车把手套的手掌插入孔固定连接在该连接口上。

有益效果：与现有技术相比，本实用新型在手套本体的底面与背面之间设置透气网，并在透气网外部设置防风拉链，天热时，防风拉链打开，使手套本体内外通风，从而解决手套本体内闷热的问题，天冷时，将防风拉链闭合，能够更好的防风保暖。因此，本实用新型所述的车把手套在天热、天冷时都能适用，为使用者提供了便利，应用了所述车把手套的挡风被也同样能在天热、天冷时都适用，具有良好的应用前景。

附图说明

图1为实施例1中所述车把手套的结构示意图；

图2为实施例1中所述挡风被的结构示意图；

图3为实施例2中所述车把手套的结构示意图；

图4为实施例2中所述挡风被的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

实施例1：