[实用新型]分布式车辆喷淋灭火装置

说明书

提供一种分布式车辆喷淋灭火装置，包括灭火器药剂存储释放装置、管路和喷头，灭火器药剂存储释放装置至少两个，两个或多个灭火器药剂存储释放装置均匀分布、分散式、隐藏不占据客舱空间地安装在车辆顶部左右两侧空调风道内、或车顶外、或车底盘、或座椅下；灭火器药剂存储释放装置分别通过管路及其接头连接喷头；喷头少部分外露且紧挨车体安装。本实用新型具有轻量化、重心稳、行驶平稳安全、节约能耗、车内美观、空间充足、无灭火死角、结构简约、支撑稳定、方便拆装、安装可靠的特点。

技术领域

本实用新型属于人类生活必须品公路车辆消防技术领域，具体涉及一种分布式车辆喷淋灭火装置。

背景技术

随着国家对运输安全的重视成都越来越高，尤其是对客运的安全方面的要求逐年提高，相关部门近几年下发了很多客运车辆安全装置的技术规范与要求，其中公共汽车客舱安装固定灭火系统就是其中一种要求，用于在车辆发生火灾时，保护车辆内部乘员及车辆自身安全。

现有技术下，越来越多的城市公交车都开始安装灭火器药剂存储释放装置，但是，现有公共汽车客舱固定灭火系统大多采用水箱+水泵+水管+大流量喷淋喷头的结构；也有采用瓶组箱（即若干只灭火剂储存瓶组集中装在一个箱子中）+水管+大流量喷淋喷头的结构，但以上结构均存在以下弊端：

（1）水箱或瓶组箱体积大，在车辆客舱中安装，需占据较大车辆载客空间，往往需要拆除乘员座椅用以腾出水箱或瓶组箱的安装；而且，体积大的水箱或瓶组箱安装在客舱内部，占据客舱空间，突出显眼，与整车内饰不协调，影响整车内部美观。

（2）水箱或瓶组箱整体重量大，安装在车辆一侧，导致车体该侧配重大大超过其他方位配重，车辆重心偏移，带来行驶不安全隐患；加之水箱或瓶组箱、水泵、灭火药剂等部件总体重量约200公斤以上，增加整车重量的同时，导致车辆能量消耗增大。

（3）为了满足灭火剂的喷洒在全车的要求，该类装置往往选用大流量的喷淋喷头，此类喷头体积大，安装在车辆顶部时突出约50-70mm，容易给乘员头部造成碰伤，存在不安全隐患。对此，现提出如下技术方案。

发明内容

本实用新型解决的技术问题：提供一种分布式车辆喷淋灭火装置，采用将灭火器药剂存储释放装置1不占用客舱空间均匀分布分散且轴端对称地隐藏安装方式，解决车辆灭火器药剂存储释放装置占据空间大、影响美观、重心偏斜不安全的技术问题；采用喷头紧挨车体安装的方式解决喷头过于突出容易碰伤人员头部的技术问题。

本实用新型采用的技术方案：分布式车辆喷淋灭火装置，包括灭火器药剂存储释放装置、管路和喷头，其特征在于：所述灭火器药剂存储释放装置至少两个，两个或多个灭火器药剂存储释放装置均匀分布、分散式、隐藏不占据客舱空间地安装在车辆顶部左右两侧空调风道内、或车顶外、或车底盘、或座椅下；所述灭火器药剂存储释放装置分别通过管路及其接头连接喷头；所述喷头少部分外露且紧挨车体安装。

上述技术方案中，进一步地：所述灭火器药剂存储释放装置包括自储压灭火器药剂存储释放装置、非储压灭火药剂存储释放装置或水泵驱动释放装置的一种；所述灭火器药剂存储释放装置具有2～8个，且整体重量小于等于120公斤。

上述技术方案中，进一步地：所述喷头少部分外露且紧挨车辆顶部左右两侧空调风道外侧壁或车顶外侧壁安装；所述喷头露出部分为光滑的圆台结构；所述喷头为多个时，多个喷头相对车体均匀分布且局部隐藏安装，多个喷头沿车辆纵向中线单列均匀分布、或平行于车辆纵向中线两列轴对称均匀分布、或多列平行于车辆纵向中线均匀分布安装。

上述技术方案中，进一步地：所述灭火器药剂存储释放装置通过固定支架和固定座固定安装；所述固定支架用于安装灭火器药剂存储释放装置；所述固定座用于固定连接固定支架，以将固定支架与车体相连；所述固定支架与灭火器药剂存储释放装置的安装面设有弹性垫体；所述弹性垫体包括用橡胶条、海绵条、硅胶条制作的弹性垫体。