[实用新型]一种矿用自卸车车厢焊接工装

说明书

一种矿用自卸车车厢焊接工装，属于自卸车装配领域。本实用新型包括前操作台和后操作台，前操作台和后操作台结构相同且并排设置；所述前操作台包括支架、横向调节装置、底板支撑台和侧板支撑机构，底板支撑台通过横向调节装置与支架建立连接，底板支撑台前后两侧对称安装有侧板支撑机构。本实用新型研发目的是为了解决现有的操作台结构较为简单，无法辅助完成自卸车车厢焊接工作的问题，本实用新型的一种矿用自卸车车厢焊接工装，分为前后两个操作台，解决了部分大型车厢自卸车侧板和底板需要分块拼接时间距调节的问题，结构简单、设计巧妙、拆装方便、组装牢固、成本低廉，适于推广使用。

技术领域

本实用新型涉及一种矿用自卸车车厢焊接工装，属于自卸车装配领域。

背景技术

矿用自卸车属于非公路自卸车，是在非公路的野外场地，如大型露天矿、水利工程中，用于运输煤矿、沙石的自卸车。在土木工程中，经常与挖掘机、装载机、带式输送机等工程机械联合作业，构成装、运、卸生产线，进行土方、砂石、散料的装卸运输工作，现有的矿用自卸车车厢多为矩形的装载箱，材质为金属，侧板和底板需进行焊接装配，但是在装配过程中，由于金属板材重量和体积较大，翻转和移动十分不便，操作不慎还会造成人员受伤，为焊接工作带来了巨大的阻碍，并且现有的操作台结构较为简单，无法辅助完成自卸车车厢的焊接工作。

因此，亟需提出一种矿用自卸车车厢焊接工装，以解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型研发目的是为了解决现有的操作台结构较为简单，无法辅助完成自卸车车厢焊接工作的问题，在下文中给出了关于本实用新型的简要概述，以便提供关于本实用新型的某些方面的基本理解。应当理解，这个概述并不是关于本实用新型的穷举性概述。它并不是意图确定本实用新型的关键或重要部分，也不是意图限定本实用新型的范围。

本实用新型的技术方案：

一种矿用自卸车车厢焊接工装，包括前操作台和后操作台，前操作台和后操作台结构相同且并排设置；

所述前操作台包括支架、横向调节装置、底板支撑台和侧板支撑机构，底板支撑台通过横向调节装置与支架建立连接，底板支撑台前后两侧对称安装有侧板支撑机构。

本实用新型为了解决辅助自卸车车厢侧壁焊接的问题，提出本实用新型的技术方案为：

一种矿用自卸车车厢焊接工装，包括前操作台和后操作台，前操作台和后操作台结构相同且并排设置；

所述前操作台包括支架、横向调节装置、底板支撑台和侧板支撑机构，底板支撑台通过横向调节装置与支架建立连接，底板支撑台前后两侧对称安装有侧板支撑机构。

优选的：所述侧板支撑机构包括直线电动推杆、挡板和连杆，直线电动推杆一端固定安装在底板支撑台侧壁上，直线电动推杆另一端与连杆一端铰接安装，连杆另一端通过铰接座与挡板铰接安装，挡板底部与底板支撑台顶部铰接配合安装。

本实用新型为了车厢在焊接过程中，底板位置调节配合的问题，其技术方案为：

一种矿用自卸车车厢焊接工装，包括前操作台和后操作台，前操作台和后操作台结构相同且并排设置；

所述前操作台包括支架、横向调节装置、底板支撑台和侧板支撑机构，底板支撑台通过横向调节装置与支架建立连接，底板支撑台前后两侧对称安装有侧板支撑机构。

优选的：所述横向调节装置包括滑动轴、U型滑轨、凸轮、第一连杆、第二连杆、第一滑块、第二滑块和旋转电机，旋转电机固定安装在支架外侧壁，旋转电机输出端穿过支架与凸轮固定配合安装，第一连杆一端与凸轮铰接配合安装，第一连杆另一端与第一滑块铰接配合安装，第二连杆上加工有滑槽，第一滑块滑动配合安装在滑槽内，第二连杆一端铰接安装在支架内侧壁，第二连杆一端与支架内侧壁铰接配合安装，第二连杆另一端铰接安装有第二滑块，第二滑块与U型滑轨滑动配合安装，U型滑轨与滑动轴连接安装，滑动轴通过滑动限位块与支架内侧壁滑动配合安装。