[实用新型]一种修补桥墩的模板有效
申请号: | 202120211920.3 | 申请日: | 2021-01-26 |
公开(公告)号: | CN214497234U | 公开(公告)日: | 2021-10-26 |
发明(设计)人: | 王日升;陈其帆;王伟;周波;代培;庄珂 | 申请(专利权)人: | 山东交通学院;山东黄河工程集团有限公司 |
主分类号: | E01D22/00 | 分类号: | E01D22/00;E01D19/02 |
代理公司: | 山东三邦知识产权代理事务所(普通合伙) 37308 | 代理人: | 肖太升;高洋 |
地址: | 250357 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 修补 桥墩 模板 | ||
本实用新型涉及一种修补桥墩的模板,其由一对U形半模片围成,所述U形半模片包括一体成型的外模、内模和延伸部,其中,所述外模和内模之间形成有间隔腔,所述延伸部形成于所述外模和内模两端;所述U形半模片与所述外模上设有通往所述间隔腔的第一接口和通往所述内模内部的第二接口;所述U形半模片一侧开有锁缝槽,U形半模片延伸形成与所述锁缝槽相匹配的锁封盖片,所述锁缝槽和锁封盖片接触面上均打磨为磨砂面。本修补桥墩的模板通过设计带有间隔腔的双层模具进行分次注浆逐级增压注浆的方式,配合牢固挂壁的内壁结构、高密封度的接缝处理,以及附加注浆空间温度控制,大大提升了修补浆料的结合牢固性和修补结构整体的稳定性。
技术领域
本实用新型涉及土木工程领域,具体涉及一种修补桥墩的模板。
背景技术
跨海大桥桥墩混凝土结构由于长期受到海水冲刷,局部位置或水下位置会产生破损、混凝土剥落漏筋的情况。现有修补方式普遍为,先对破损的部位进行预处理后,使用玻纤套筒包套在该部位进行注浆固化修补,由于该方式只能进行一次注浆且挂壁性不佳、注入的修补料容易发生单独成块固化,与桥墩破损部位的结合牢固性和修补后的整体稳定性均不够理想。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:克服现有玻纤套筒一次注浆修补方式导致的修补料成块脱落的缺陷,提供一种能够有效提升了修补浆料结合牢固性和修补结构整体稳定性的修补桥墩的模板。
本修补桥墩的模板由一对U形半模片围成,所述U形半模片包括一体成型的外模、内模和延伸部,其中,所述外模和内模之间形成有间隔腔,所述延伸部形成于所述外模和内模两端;所述U形半模片与所述外模上设有通往所述间隔腔的第一接口和通往所述内模内部的第二接口;所述U形半模片一侧开有锁缝槽,U形半模片延伸形成与所述锁缝槽相匹配的锁封盖片,所述锁缝槽和锁封盖片接触面上均打磨为磨砂面。
为实现水下注浆实施时模板与桥墩接触位置的水气密封,所述延伸部内表面设有密封带。
为增大修补料与模板的接触比表面积,在固化过程中提升内部修补料挂壁的稳定性,所述内模内表面等间距成型有向内凸出的环形凸纹。
为实现模具内温度自动控制,以提供修补空间恒温环境,实现温度自动控制,所述外模上缠绕有发热丝,所述内模内表面布设有温度传感器,所述发热丝连接有温控器,所述温度传感器接入所述温控器的输入端。
为减少热量散失,降低整个系统的电能消耗,所述外模于所述发热丝外部包套有保温套。
本实用新型一种修补桥墩的模板,克服了现有玻纤套筒一次注浆修补方式导致的修补料成块脱落的缺陷,通过设计带有间隔腔的双层模具进行分次注浆逐级增压注浆的方式,配合牢固挂壁的内壁结构、高密封度的接缝处理,以及附加注浆空间温度控制,大大提升了修补浆料的结合牢固性和修补结构整体的稳定性。
附图说明
下面结合附图对本实用新型一种修补桥墩的模板作进一步说明:
图1是本修补桥墩的模板实施方式1、2的平面结构示意图;
图2是本修补桥墩的模板实施方式1、2的立体结构图;
图3是本修补桥墩的模板实施方式1、2的结构爆炸图;
图4是图1的A-A向剖面图;
图5是图4中A部位的局部放大图;
图6是本修补桥墩的模板实施方式3结构示意图;
图7是本修补桥墩的模板实施方式3连接关系线框图。
图中:
1-U形半模片;2-第一接口、3-第二接口、4-密封带、5-温控器、6-保温套;
11-外模、12-内模、13-延伸部、14-锁缝槽、15-锁封盖片;
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