[实用新型]一种三角增速底盘以及作业车辆

说明书

本实用新型公开了一种三角增速底盘，包括：履带、履带支架，设置于履带内侧的驱动轮，主动盘和从动盘，履带支架设置在履带的内侧，驱动轮驱动履带滚动；主动盘由外部驱动机构驱动；从动盘与主动盘啮合，从动盘用于驱动驱动轮转动；主动盘的齿数Z1大于从动盘的齿数Z2，使得从动盘的转速n2大于主动盘的转速n1，从而提升驱动轮的转速。还包括作业车辆，该作业车辆包括具有转向车轮的转向装置，采用三角增速底盘的履带装置，连接转向装置和履带装置的连接装置。该作业车辆的转向装置具有转向车轮，能够保证转向装置依然采用轮式使得转弯半径不变，作为后轮的履带装置，能够满足拖拉机在泥泞、坑洼等复杂的地形行走，大大提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及了一种三角增速底盘，以及包含该三角增速底盘的作业车辆。

背景技术

前后轮均为轮式的拖拉机，在田间作业时在泥泞或沼泽的地形中容易出现打滑的现象，并且遇到坑洼不平的地形时轮胎容易陷进坑中，因此轮式拖拉机不适用于复杂的田间地形。因此，对轮式拖拉机进行改造，采用前后的四个车轮均为三角履带轮的拖拉机。然而，相比于轮式拖拉机虽然能够解决适用于复杂地形的问题，但是这种四轮为三角履带式的拖拉机仍然存在许多问题，例如，前三角履带轮的转弯半径过大，导致司机作业困难，进行长时间作业更加容易疲劳；改装后的驱动轮半径变小，导致作业速度降低，大大影响了工作效率。另外，将前后四轮都改装成三角履带式后，必然增加拖拉机机体的重量，使得拖拉机的负荷过大，增加油耗，导致油耗成本增加。

另外，三角履带式中采用链条传动的方式，然而链条传动存在链条不稳定，容易松脱的情况，其耐久性不够，使用寿命不高。

实用新型内容

为了克服现有技术中的缺陷，本实用新型实施例提供了一种三角增速底盘，包括：

履带；

履带支架，所述履带支架设置在所述履带的内侧；

驱动轮，所述驱动轮设置于所述履带内侧，所述驱动轮驱动所述履带滚动；

主动盘，所述主动盘由外部驱动机构驱动；

从动盘，所述从动盘与所述主动盘啮合，所述从动盘用于驱动所述驱动轮转动；

所述主动盘和所述从动盘设置在所述履带支架上，所述主动盘的齿数Z1大于所述从动盘的齿数Z2，使得所述从动盘的转速n2大于所述主动盘的转速n1，从而提升所述驱动轮的转速。

进一步地，还包括中间齿轮，所述中间齿轮设置于所述主动盘和所述从动盘之间，分别与所述主动盘、所述从动盘相啮合。

进一步地，还包括导向轮，所述导向轮设置在所述履带内侧，并与所述驱动轮形成三角形的三个顶点，所述导向轮与所述履带接触滚动。

进一步地，还包括至少一个支重轮，所述支重轮设置在所述履带的内侧且位于两个所述导向轮之间，所述支重轮与所述履带接触滚动。

进一步地，所述履带支架包括下支架和固定设置在所述下支架上方的上支架，所述上支架固定连接有齿轮箱体，所述主动盘和所述从动盘固定设置于所述齿轮箱体。

进一步地，所述下支架构造为长横杆，所述导向轮具有两个，分别固定设置在所述下支架的两端，所述支重轮固定设置在所述下支架且位于两个所述导向轮之间。

进一步地，所述上支架具有相互平行的两个横梁，两个所述横梁之间具有安装座，所述齿轮箱体固定设置于所述安装座，所述横梁垂直于所述下支架，所述齿轮箱体垂直于所述安装座。

进一步地，所述中间齿轮固定设置于所述齿轮箱体，所述从动盘、所述中间齿轮和所述主动盘从上至下依次设置。

进一步地，还包括设置于所述上支架的液压张紧器。

进一步地，本实用新型还包括一种作业车辆，包括：