[实用新型]一种防护效果好的城轨交通信号机

说明书

本实用新型涉及一种防护效果好的城轨交通信号机，包括固定底座，所述固定底座顶部固定设有外箱体，所述外箱体内腔设有内箱体，所述内箱体上下两端均通过减震杆与外箱体内壁连接，所述减震杆由固定套杆、移动支杆、减震弹簧构成，所述内箱体内腔固定安装有信号机本体，所述外箱体顶部开设有散热块，所述散热块顶部固定设有防护罩，所述散热块内腔固定安装有散热电机，所述散热块上均匀开设有散热孔，所述外箱体两侧对称开设有进风口，信号机位于外箱体，可以有效增加保护效果，而减震杆起到减震作用，避免信号机被震散或者损坏，同时也增加信号机本体的散热效率，保证其正常运行，增加其寿命。

技术领域

本实用新型涉及一种防护效果好的城轨交通信号机，属于信号机技术领域。

背景技术

交通信号机是现代城市交通系统的重要组成之一，主要用于城市道路交通信号的控制与管理；然而，市场上现有的信号机不具备减震效果，车辆在行驶时容易将信号机内的零件震坏，另外，现有的交通信号机都是方形的箱式信号机，散热功能比较单一，且使用时间长内部容易进入灰尘，天气潮湿时，机箱内部湿度过大，机柜内部线路的绝缘性能产生安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防护效果好的城轨交通信号机，信号机位于外箱体，可以有效增加保护效果，而减震杆起到减震作用，避免信号机被震散或者损坏，同时也增加信号机本体的散热效率，保证其正常运行，增加其寿命，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防护效果好的城轨交通信号机，包括固定底座，所述固定底座顶部固定设有外箱体，所述外箱体内腔设有内箱体，所述内箱体上下两端均通过减震杆与外箱体内壁连接，所述减震杆由固定套杆、移动支杆、减震弹簧构成，所述内箱体内腔固定安装有信号机本体，所述外箱体顶部开设有散热块，所述散热块顶部固定设有防护罩，所述散热块内腔固定安装有散热电机，所述散热块上均匀开设有散热孔，所述外箱体两侧对称开设有进风口。

进一步的，所述固定底座上开设有安装孔，所述外箱体上固定设有荧光贴。

进一步的，所述进风口倾斜设置，所述外箱体外侧设有过滤网，所述内箱体侧板、顶部均开设有通风孔。

进一步的，所述减震弹簧位于固定套杆内，所述移动支杆一端嵌入固定套杆内与减震弹簧固定连接。

进一步的，所述外箱体内壁对称固定设有减震垫，所述减震垫位于内箱体顶部两侧。

进一步的，所述外箱体前侧设有用于信号机本体的窗口，所述外箱体后侧铰接有箱门。

本实用新型的有益效果是：

1、通过设置内箱体，信号机本体是安装在内箱体内部，通过外箱体有效增加保护效果，同时内箱体通过减震杆安装在外箱体内，有效起到减震作用，避免信号机被震散或者损坏；

2、通过设置散热块，在使用时，通过散热电机可以将外箱体内的热空气向外排出，从而增加信号机本体的散热效率，保证其正常运行，增加其寿命。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的具体实施方式一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

图1是本实用新型一种防护效果好的城轨交通信号机的整体示意图；

图2是本实用新型一种防护效果好的城轨交通信号机的截面示意图；

图3是本实用新型一种防护效果好的城轨交通信号机的减震杆示意图；

图中标号：1、固定底座；2、外箱体；3、内箱体；4、减震杆；5、固定套杆；6、移动支杆；7、减震弹簧；8、信号机本体；9、散热块；10、防护罩；11、散热孔；12、进风口；13、通风孔；14、减震垫；15、散热电机。

具体实施方式