[实用新型]一种集成式液压启闭机全封闭油箱

说明书

本实用新型公开了一种集成式液压启闭机全封闭油箱，涉及油箱技术领域。本实用新型包括固定座和箱体，箱体下端的四个端角处均固定有螺纹杆，螺纹杆的下端固定有第二垫板，固定座内部的四个端角处均开设有与螺纹杆相适应的缓冲腔，第二垫板位于缓冲腔的内部，螺纹杆的外侧螺纹连接有连接柱，连接柱的下端且位于缓冲腔的内部固定有第一垫板，缓冲腔的内部还装配有第一缓冲弹簧和第二缓冲弹簧。本实用新型通过各个配件的配合能够根据使用者的需求对第一缓冲弹簧和第二缓冲弹簧的减震力度进行调整，从而为使用者提供极大的便利，通过设置箱体能够有效的带动保护外壳内部的油进行循环搅拌，从而有效的避免保护外壳内部的油发生沉降现象。

技术领域

本实用新型属于油箱技术领域，特别是涉及一种集成式液压启闭机全封闭油箱。

背景技术

油箱是液压系统必需的部件，它的作用除作为储油外，还起着散热、分离油液中气泡、沉淀油中杂质的作用，常见的油箱分为两类：开式油箱和闭式油箱，如授权公告号为CN211820136U所公开的一种集成式液压启闭机全封闭油箱，其虽然能够有效的缓解油箱承受的震动，提高了油箱工作时的稳定性，同时能够避免油箱内部油液晃动，以便于油箱的正常供油，有助于保证液压启闭机的正常工作，但是并未解决现有装置不能够根据使用者的需求对减震力度进行调整，为使用者带来极大的不便，且不能够有效的避免装置内部的油发生沉降现象的问题，为此我们提出一种集成式液压启闭机全封闭油箱。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种集成式液压启闭机全封闭油箱，以解决了现有的问题：现有装置不能够根据使用者的需求对减震力度进行调整，为使用者带来极大的不便。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种集成式液压启闭机全封闭油箱，包括固定座和箱体，所述箱体下端的四个端角处均固定有螺纹杆，所述螺纹杆的下端固定有第二垫板，所述固定座内部的四个端角处均开设有与螺纹杆相适应的缓冲腔，所述第二垫板位于缓冲腔的内部，所述螺纹杆的外侧螺纹连接有连接柱，所述连接柱的下端且位于缓冲腔的内部固定有第一垫板，所述缓冲腔的内部还装配有第一缓冲弹簧和第二缓冲弹簧，所述第一缓冲弹簧位于第二垫板的下端，所述第二缓冲弹簧位于第一垫板的上端，且所述第二缓冲弹簧位于连接柱的外侧。

进一步地，所述第一垫板和第二垫板均与缓冲腔间隙配合。

进一步地，所述连接柱外侧的上端固定有传动帽头，所述传动帽头的外侧呈六棱柱。

进一步地，所述第一缓冲弹簧和第二缓冲弹簧的材质均为弹簧钢。

进一步地，所述箱体包括保护外壳，所述保护外壳上端的一侧装配有传动电机，所述传动电机的输出端贯穿保护外壳固定连接有传动轴，所述传动轴位于保护外壳的内部，所述保护外壳内部的还转动连接有转动杆，所述传动轴和转动杆的外侧均固定有导料涡轮片，且两个所述导料涡轮片对称设置，所述传动轴的外侧还固定有第一啮齿轮，所述转动杆的外侧还装配有第四啮齿轮，所述保护外壳内部的顶端转动连接有第二啮齿轮和第三啮齿轮，且所述第二啮齿轮和第三啮齿轮啮合连接，所述第一啮齿轮和第二啮齿轮啮合连接，所述第三啮齿轮和第四啮齿轮啮合连接。

进一步地，所述保护外壳上端的一端固定有注油管。

进一步地，所述保护外壳的内部装配有滚动轴承，所述传动轴和转动杆均通过滚动轴承和保护外壳转动连接。

本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型通过各个配件的配合能够根据使用者的需求对第一缓冲弹簧和第二缓冲弹簧的减震力度进行调整，从而为使用者提供极大的便利。

2、本实用新型通过设置箱体能够有效的带动保护外壳内部的油进行循环搅拌，从而有效的避免保护外壳内部的油发生沉降现象。

附图说明