[实用新型]一种集装箱蓄冰系统

说明书

本实用新型公开了一种集装箱蓄冰系统，包括集装箱体，所述集装箱体内壁底部的左侧固定连接有限位套，所述集装箱体内腔左侧的底部设置有蓄冰主机本体，所述蓄冰主机本体底部的四角均固定连接有方套，所述方套的内部固定连接有滚轮，所述蓄冰主机本体底部的右侧设置有转杆。本实用新型由方套通过限位机构对蓄冰主机本体进行上下限位，再由转杆通过方套和固定机构对蓄冰主机本体进行左右固定，方便快速拆卸，从而具备了便于拆装蓄冰主机的优点，解决了现有集装箱蓄冰系统的蓄冰主机是通过焊接的方式进行固定，不便于使用者进行拆装维护，同时不便于使用者对蓄冰主机进行搬运的问题，一定程度的提高了蓄冰主机的实用性。

技术领域

本实用新型涉及集装箱技术领域，具体为一种集装箱蓄冰系统。

背景技术

冷藏集装箱，专为运输要求保持一定温度的冷冻货或低温货而设计的集装箱，它分为带有冷冻机的内藏式机械冷藏集装箱和没有冷冻机的外置式机械冷藏集装箱，适用装载肉类、水果等货物。冷藏集装箱造价较高，营运费用较高，使用中应注意冷冻装置的技术状态及箱内货物所需的温度。

而冷藏集装箱会通过蓄冰系统利用蓄冰主机进行降温，但现有集装箱蓄冰系统的蓄冰主机是通过焊接的方式进行固定，不便于使用者进行拆装维护，同时不便于使用者对蓄冰主机进行搬运，一定程度的降低了蓄冰主机的实用性。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供一种集装箱蓄冰系统，具备了便于拆装蓄冰主机的优点，解决了现有集装箱蓄冰系统的蓄冰主机是通过焊接的方式进行固定，不便于使用者进行拆装维护，同时不便于使用者对蓄冰主机进行搬运的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种集装箱蓄冰系统，包括集装箱体，所述集装箱体内壁底部的左侧固定连接有限位套，所述集装箱体内腔左侧的底部设置有蓄冰主机本体，所述蓄冰主机本体底部的四角均固定连接有方套，所述方套的内部固定连接有滚轮，所述蓄冰主机本体底部的右侧设置有转杆，所述转杆的前端与后端均滑动连接在方套的内部，所述转杆的内部设置有固定机构，所述方套的表面设置有限位机构。

作为本实用新型优选的，所述固定机构包括螺杆、螺套、卡杆和卡槽，所述螺杆滑动连接在转杆的内部，所述卡杆固定连接在螺杆的左端，所述螺套螺纹连接在螺杆表面的右侧，所述卡槽开设在限位套顶部的前侧与后侧，所述螺套表面的形状为凹形，所述螺套与转杆通过连接盘和连接套活动连接。

作为本实用新型优选的，所述卡杆表面的形状为T形，所述卡杆与卡槽配合使用，所述蓄冰主机本体的底部与限位套顶部之间的间隙大于卡杆的直径。

作为本实用新型优选的，所述蓄冰主机本体的底部镶嵌有磁铁片，所述卡杆由金属材料制成，所述磁铁片与卡杆吸合。

作为本实用新型优选的，所述限位机构包括限位板、限位槽和橡胶垫，所述限位板固定连接在方套远离螺杆的一侧，所述限位槽开设在限位套内壁的前侧与后侧，所述限位板与限位槽滑动连接，所述橡胶垫固定连接在限位套内壁的左侧。

作为本实用新型优选的，所述转杆左侧的前端与后端均设置有定位杆，所述定位杆的右端贯穿至转杆的右侧，所述定位杆的左端固定连接在卡杆的表面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型由方套通过限位机构对蓄冰主机本体进行上下限位，再由转杆通过方套和固定机构对蓄冰主机本体进行左右固定，方便快速拆卸，从而具备了便于拆装蓄冰主机的优点，解决了现有集装箱蓄冰系统的蓄冰主机是通过焊接的方式进行固定，不便于使用者进行拆装维护，同时不便于使用者对蓄冰主机进行搬运的问题，一定程度的提高了蓄冰主机的实用性。

2、本实用新型通过将螺套表面的形状设置为凹形，能够便于使用者对螺套进行转动，避免了使用者无法有效转动螺套的现象。

3、本实用新型通过将卡杆表面的形状设置为T形，能够增加卡杆与限位套的接触面积，提高了卡杆的稳定性。