[实用新型]一种离合器壳体用的覆膜砂模具

说明书

本实用新型涉及铸造模具技术领域，具体公开了一种离合器壳体用的覆膜砂模具，包括覆膜砂模具主体，覆膜砂模具主体包括前半模和后半模，前半模上开设有若干凹槽，后半模上一体成型有若干凸环，覆膜砂模具主体安装在压合机构内，压合机构包括前活动座和后活动座，压合机构搭接在承载座上，承载座包括一对导向轨和若干固定杆。该离合器壳体用的覆膜砂模具，通过将覆膜砂模具主体固定在压合机构上并将压合机构搭接在承载座上，使得在承载座上进行压合机构的分开和合拢即可使压合机构带动覆膜砂模具主体的两半部分进行精准开合，从而使覆膜砂模具主体在合拢时能够贴紧，防止因覆膜砂模具主体合模错位而导致浇铸后的产品出现错位现象。

技术领域

本实用新型涉及铸造模具技术领域，具体为一种离合器壳体用的覆膜砂模具。

背景技术

覆膜砂模具是使用覆膜砂热固成型的模具，主要用于铸钢件和铸铁件的制作，目前被广泛用于汽车缸体、缸盖、进气歧管，各类管件、泵体等各种复杂铸件的生产。在使用覆膜砂模具进行离合器壳体的铸造时，当覆膜砂模具的两半在合模出现错位时，模具内的型腔同样会出现错位现象，导致浇铸成型的离合器产品同样会出现错位现象，使得离合器产品报废，造成资源的浪费，鉴于此，我们提出一种离合器壳体用的覆膜砂模具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种离合器壳体用的覆膜砂模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种离合器壳体用的覆膜砂模具，包括覆膜砂模具主体，所述覆膜砂模具主体包括前半模和后半模，所述前半模的后端面上开设有若干呈环形状的凹槽，所述后半模的前端面上一体成型有若干和所述凹槽尺寸相适配的凸环，所述覆膜砂模具主体安装在压合机构内，所述压合机构包括前活动座和后活动座，所述前活动座的顶端通过螺栓固定有一对前立座，所述前半模通过螺栓固定在两个所述前立座之间，所述后活动座的顶端通过螺栓固定有一对后立座，所述后半模通过螺栓固定在两个所述后立座之间，两个所述前立座的后端面和两个所述后立座的前端面上呈间隔设置有定位柱和定位孔，所述压合机构搭接在承载座上，所述承载座包括一对导向轨和固定在两个所述导向轨底部的若干固定杆，所述导向轨内转动连接有若干滚柱，所述前活动座和所述后活动座均与所述滚柱滚动连接。

优选的，所述前半模和所述前活动座的四个拐角处均开设有套孔，所述前半模和所述后半模通过所述套孔分别套设在所述前活动座和所述后活动座上的所述定位柱上。

优选的，所述前活动座上的所述定位柱与所述后活动座上的所述定位孔位置相对应，所述后活动座上的所述定位柱与所述前活动座上的所述定位孔位置相对应。

优选的，所述前活动座和所述后活动座的左右两端边缘处均一体成型有凸块，两个所述凸块之间通过螺栓连接。

优选的，所述前活动座和所述后活动座顶端面上互相远离的边缘处均紧密焊接有握杆。

优选的，所述固定杆通过螺栓固定在所述导向轨的底端，所述导向轨的内侧开设有用于安装所述滚柱的底槽，所述前活动座和所述后活动座位于两个所述导向轨之间，位于首末两端的两个所述固定杆顶端位置处均通过螺栓固定有挡块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该离合器壳体用的覆膜砂模具，通过将覆膜砂模具主体固定在压合机构上并将压合机构搭接在承载座上，使得在承载座上进行压合机构的分开和合拢即可使压合机构带动覆膜砂模具主体的两半部分进行精准开合，从而使覆膜砂模具主体在合拢时能够贴紧，防止因覆膜砂模具主体合模错位而导致浇铸后的产品出现错位现象。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的另一整体结构示意图；

图3为本实用新型中覆膜砂模具主体的结构示意图；