[实用新型]风力灭火机模拟装置有效
申请号: | 202120215231.X | 申请日: | 2021-01-26 |
公开(公告)号: | CN216145323U | 公开(公告)日: | 2022-03-29 |
发明(设计)人: | 李智慧 | 申请(专利权)人: | 中国人民警察大学 |
主分类号: | G09B25/00 | 分类号: | G09B25/00;G09B9/02 |
代理公司: | 北京双收知识产权代理有限公司 11241 | 代理人: | 解政文 |
地址: | 100000 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 风力 灭火机 模拟 装置 | ||
1.一种风力灭火机模拟装置,包括:风力灭火机壳体(1)和风管(2),风力灭火机上设置有启动拉环(3)、风门(4)和泵油按钮(5)、限位开关(6)和油门开关(7),其特征在于:风力灭火机壳体上设置有Vive Tracker追踪器(8);启动拉环与风机壳体结合处设置有侧微动开关;
风机壳体上设置有圆孔;
启动拉环前端插入圆孔内;
启动拉环插入的圆孔内侧设置有侧微动开关,微动开关的输出信号通过WiFi电路板传输至路由器,供电脑进行调用处理;
风管上设置有Vive Tracker风管追踪器(19);
风管中部设置有控制手柄(9);
控制手柄上设置有限位开关(6)和油门开关(7);
油门开关内置小型滑动变阻器(11)、油门开关的输出信号通过WiFi电路板传输至路由器,供电脑进行调用处理;
手柄壳体(10)内设置有支撑轴,油门开关中部中心孔(12);
支撑轴插入油门开关中部中心孔(12)内;
油门开关中心孔外侧设置有复位弹簧(13);
油门开关中部设置有油门开关触控杆(14);
复位弹簧(13)上端与手柄壳体相连接,下端与油门开关触控杆(14)相连接;
油门开关在外力下作用围绕中心孔旋转;油门开关触控杆(14)在油门开关带动下围绕中心孔旋转;
控制手柄腔体内设置有支撑座(15);
支撑座(15)内设置有滑动变阻器;
滑动变阻器设置有导向杆(17);
滑动变阻器下方设置有油门开关触控杆(14);
滑动变阻器在油门开关触控杆推动下沿导向杆(17)滑动;
油门开关触控杆设置有连接孔(18),连接孔(18)与控制油门开度的钢丝绳(16)的上端相连接;
限位开关内置微动开关,限位开关的输出信号通过WiFi电路板传输至路由器,供电脑进行调用处理。
2.根据权利要求1所述风力灭火机模拟装置,其特征在于:
所述侧微动开关设置在启动拉环与风机壳体连接处,为接触式开关,接触式开关为固定在风力灭火机壳体上。
3.根据权利要求2所述风力灭火机模拟装置,其特征在于:
所述内置小型滑动变阻器设置在油门开关壳体内部,为接触式开关,固定在油门开关内侧。
4.根据权利要求1所述风力灭火机模拟装置,其特征在于:
限位开关内置限位传感器,限位传感器为接触式开关,限位传感器固定于油门开关内侧。
5.根据权利要求1所述风力灭火机模拟装置,其特征在于:
手柄壳体(10)内设置有限位杆(21),限位杆(21)与限位座(22)相连接;
限位座(22)设置有限位孔(23);
手柄壳体上设置有滑动槽(24);
限位开关设置在滑动槽(24)内;
限位开关(6)内侧设置有限位轴;
限位轴前端设置在限位孔(23)内;
限位开关(6)在外力作用下在滑动槽(24)内滑动;
限位杆(21)轴线与滑动变阻器(11)轴线相垂直。
6.根据权利要求1所述风力灭火机模拟装置,其特征在于:
风管头部设置有WIFI信号转换电路板;拉环信号、油门处的小型滑动变阻器信号、内置限位传感器的输出信号均通过WIFI通信模块传输给路由器,通过路由器传输至控制主机。
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