[实用新型]一种带有隐藏式挡车架的智能斑马线过路系统

说明书

本实用新型涉及人行横道技术领域，尤其为一种带有隐藏式挡车架的智能斑马线过路系统，包括马路主体，马路主体内开设有限位槽，限位槽的顶部开设有若干活动槽，活动槽内设有限位板，限位板的顶部设有与限位槽一一对应的挡板；限位槽的左右两侧均开设有矩形槽，矩形槽靠近限位槽的一侧开设有滑槽；限位板的左右两端均设有卡齿板，卡齿板的下端延伸至滑槽内，卡齿板的一侧设有齿轮筒，齿轮筒位于矩形槽内，齿轮筒与卡齿板啮合，齿轮筒的一端设有电机，本实用新型通过设置的限位槽、活动槽、矩形槽、滑槽、限位板、挡板、卡齿板、齿轮筒和电机之间的配合，解决了现在在红灯亮起时，仍有部分机动车闯人行横道，穿过斑马线，容易造成行人受伤的问题。

技术领域

本实用新型涉及人行横道技术领域，具体为一种带有隐藏式挡车架的智能斑马线过路系统。

背景技术

人行横道指的是在车行道上用斑马线等标线或其他方法标示的规定行人横穿车道的步行范围。是防止车辆快速行驶时伤及行人而在车行道上标线指定需减速让行人过街的地方，马路上标示人行横道的像斑马身上条纹的白色横线，多用油漆涂成；

现在在红灯亮起时，仍有部分机动车闯人行横道，穿过斑马线，容易造成行人受伤，鉴于此，我们提出一种带有隐藏式挡车架的智能斑马线过路系统。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有隐藏式挡车架的智能斑马线过路系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种带有隐藏式挡车架的智能斑马线过路系统，包括马路主体，所述马路主体内开设有限位槽，所述限位槽的顶部开设有若干活动槽，所述活动槽内设有限位板，所述限位板的顶部设有与限位槽一一对应的挡板，且所述挡板的顶部位于活动槽内；所述限位槽的左右两侧均开设有矩形槽，所述矩形槽靠近限位槽的一侧开设有滑槽；所述限位板的左右两端均设有卡齿板，且所述卡齿板的下端延伸至滑槽内，所述卡齿板的一侧设有齿轮筒，且所述齿轮筒位于矩形槽内，所述齿轮筒与卡齿板啮合，所述齿轮筒的一端设有电机，所述电机的输出轴伸入齿轮筒内，所述挡板的顶部设有一层白漆层。

优选的，所述挡板与限位板以及卡齿板为一体成型结构，所述电机的输出轴与齿轮筒紧密粘接，所述电机通过螺栓与矩形槽的内壁固定。

优选的，所述限位板与限位槽的截面尺寸相等，所述限位板与限位槽滑动连接。

优选的，所述挡板与活动槽的截面尺寸相等，所述挡板与活动槽滑动连接。

优选的，所述卡齿板与滑槽滑动连接，所述齿轮筒与矩形槽转动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该带有隐藏式挡车架的智能斑马线过路系统，当人行横道上的红灯亮起时，能使电机的输出轴带动齿轮筒转动，同时，齿轮筒还带动卡齿板向上移动，而限位板和挡板被卡齿板推着缓慢向上移动，使挡板的顶部移出活动槽，直至限位板与限位槽的顶部接触，此时，若干挡板可形成阻挡车辆的车架，可避免车辆闯人行横道，穿过斑马线，防止行人受伤；解决了现在在红灯亮起时，仍有部分机动车闯人行横道，穿过斑马线，容易造成行人受伤的问题。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图之一；

图2为本实用新型的整体结构示意图之二；

图3为本实用新型中马路主体的内部详细结构示意图；

图4为本实用新型中马路主体的剖视结构示意图。

图中各个标号意义为：

马路主体1；限位槽11；活动槽12；矩形槽13；滑槽14；

限位板2；

挡板3；白漆层31；