[实用新型]混凝土剪力墙浇筑中泵车布料管出料口限位机构

说明书

本实用新型公开了一种混凝土剪力墙浇筑中泵车布料管出料口限位机构，解决了如何有效定位泵车布料管出料口的位置，以减小高强度等级混凝土掉漏在未浇筑的楼层板钢筋网片上的问题。在混凝土剪力内墙浇筑模板体系（1）上方的楼层板混凝土浇筑钢筋网片（2）上，分别设置有左侧溜槽（3）和右侧溜槽（4），在左侧溜槽（3）与右侧溜槽（4）之间设置有天泵车出料泵管（5），左侧溜槽（3）的结构与右侧溜槽（4）的结构是相同的，均为直角梯形箱体状形状，左侧溜槽（3）的右侧面与右侧溜槽（4）的左侧面形成V形形状，该V形形状的底端口与混凝土剪力内墙浇筑模板体系（1）的上端混凝土浇筑口连通对接在一起。提高了楼层板的感官效果。

技术领域

本实用新型涉及一种钢筋混凝土框架剪力墙的混凝土浇筑机构，特别涉及一种钢筋混凝土框架剪力墙的混凝土浇筑中泵车布料管出料口限位机构。

背景技术

在高层建（构）筑物的主体结构的混凝土浇筑施工中，一般主体结构的1-10层，是采用天泵车进行混凝土的泵送浇筑；混凝土浇筑一般是采用分层一次性浇筑的方法，但同层墙体浇筑的混凝土标号要高于同层楼层板浇筑的混凝土的标号；在内墙体的混凝土浇筑过程中，由于混凝土的天泵软管出料口定位和控制困难，仅仅依靠操作人员的手动操作定位，经常出现将浇筑墙体的高标号混凝土溅漏在还未浇筑的楼层板钢筋网片上，造成后期楼层板易出现露筋、蜂窝、结构裂缝、结构抗渗漏不达标、入管井管线部位管体底部无骨料、板面表面感官效果极差等质量缺陷；另外，在结构墙体浇筑施工过程中，在进行泵管移动时，由于泵管内仍存有混凝土，浇筑墙体的混凝土也会掉漏至楼层板的钢筋网片上，使后期楼层板浇筑混凝土后，使高低强度等级接茬部位呈不同结构色差，影响到了感官效果，并浪费了高标号的混凝土材料。

发明内容

本实用新型提供了一种混凝土剪力墙浇筑中泵车布料管出料口限位机构，解决了如何有效定位泵车布料管出料口的位置，以减小高强度等级混凝土掉漏在未浇筑的楼层板钢筋网片上的技术问题。

本实用新型是通过以下技术方案解决以上技术问题的：

一种混凝土剪力墙浇筑中泵车布料管出料口限位机构，包括混凝土剪力内墙浇筑模板体系，在混凝土剪力内墙浇筑模板体系上设置有楼层板混凝土浇筑钢筋网片，在混凝土剪力内墙浇筑模板体系上方的楼层板混凝土浇筑钢筋网片上，分别设置有左侧溜槽和右侧溜槽，在左侧溜槽与右侧溜槽之间设置有天泵车出料泵管，左侧溜槽的结构与右侧溜槽的结构是相同的，均为直角梯形箱体状形状，左侧溜槽的右侧面与右侧溜槽的左侧面形成V形形状，该V形形状的底端口与混凝土剪力内墙浇筑模板体系的上端混凝土浇筑口连通对接在一起。

在左侧溜槽的右侧面前端固定设置有前侧方木，在左侧溜槽的右侧面后端固定设置有后侧方木，在前侧方木与后侧方木之间设置有木胶板。

在天泵车出料泵管的出料口上设置有挂杆，接料桶通过吊钩活动挂接在挂杆上。

本实用新型具有结构简单，制作方便，可重复使用的特点，保证了结构板面的成型质量，并提高了楼层板的感官效果。

附图说明

图1是本实用新型在浇筑混凝土剪力内墙时的结构示意图；

图2是本实用新型在浇筑混凝土剪力外墙时的结构示意图；

图3是本实用新型的左侧溜槽3的右侧面的结构示意图；

图4是本实用新型的天泵车出料泵管5在移动时的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行详细说明：