[实用新型]一种燃气轮机负荷联轴间风道

说明书

本实用新型公开了一种燃气轮机负荷联轴间风道，包括腔室、冷却风道、Y型管路和主轴，所述腔室的外壁下端焊接有安装块，所述安装块上活动插接有安装钉，腔室的上表面设有安装座，所述安装座的上表面一侧固定有第一排气管，所述安装座的上表面另一侧固定有第二排气管，所述安装座的上表面中间位置处固定有冷却风道，所述腔室的四侧内壁均铺设有侧负荷间墙板，所述腔室的内壁顶端铺设有上负荷间墙板，所述腔室的内壁顶端通过螺栓对称安装有气体导流立板。本实用新型，结构紧凑，使用便捷，从热源源头上给予控制，降低负荷联轴间温度，延长机组各系统的使用寿命，同时保证机组安全运行。

技术领域

本实用新型涉及燃气轮机散热附件技术领域，具体为一种燃气轮机负荷联轴间风道。

背景技术

燃气轮机是以连续流动的气体为工质带动叶轮高速旋转，将燃料的能量转变为有用功的内燃式动力机械，是一种旋转叶轮式热力发动机，燃气轮机在空气和燃气的主要流程中，只有压气机、燃烧室和燃气涡轮这三大部件组成的燃气轮机循环，通称为简单循环，大多数燃气轮机均采用简单循环方案。

燃气轮机负荷联轴间由于处于燃机排气高温段，空间内温度较高，原设计由布置于负荷联轴间顶部的两台风机进行强制鼓风冷却，无缺陷情况下，负荷联轴间热源主要有三部分，一为透平框架冷却风机冷却缸体后的热风经由透平排气内缸排气孔直接排入负荷联轴间，二为排气室后保温层的热传导，三为透平排气缸和排气扩压器的热传导，但随着机组运行小时数和启停次数的增加，随着机组大修次数的增加，由于密封性不好造成的排气烟气直接漏入负荷联轴间造成空间温度明显上升。

负荷联轴间的高温气体会通过负荷联轴器沿轴向串入发电机间，漏烟严重的还会影响到发电机热端的不平衡量，具体表现在机组带负荷的过程中随着排气端温度的上升发电机瓦振会有明显升高，同时会造成燃机回油温度的升高，加快燃机滑油老化速率，降低滑油使用寿命，严重时甚至会影响整个滑油系统的安全可靠运行。排气热电偶受高温影响易发生故障，由于热控接线盒也布置于负荷联轴间外壁表面，严重时可能会造成多点排烟温度测量故障而机组跳机。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种燃气轮机负荷联轴间风道，具备结构紧凑，使用便捷，从热源源头上给予控制，降低负荷联轴间温度，延长机组各系统的使用寿命，同时保证机组安全运行的优点，解决燃气轮机负荷联轴间散热不佳的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种燃气轮机负荷联轴间风道，包括腔室、冷却风道、Y型管路和主轴，所述腔室的外壁下端焊接有安装块，所述安装块上活动插接有安装钉，腔室的上表面设有安装座，所述安装座的上表面一侧固定有第一排气管，所述安装座的上表面另一侧固定有第二排气管，所述安装座的上表面中间位置处固定有冷却风道，所述腔室的四侧内壁均铺设有侧负荷间墙板，所述腔室的内壁顶端铺设有上负荷间墙板，所述腔室的内壁顶端通过螺栓对称安装有气体导流立板。

优选的，所述安装块上开设有与安装钉相适配的安装孔，所述安装钉活动插接在安装孔内。

优选的，所述主轴位于腔室的内壁底端，所述主轴位于气体导流立板的正下方，所述气体导流立板位于冷却风道的正下方。

优选的，所述第一排气管、冷却风道和第二排气管的下端均设有通道阀门。

优选的，所述Y型管路的底端固定在第二排气管上，且Y型管路的顶端固定有圆头。

优选的，所述安装钉共四个，四个安装钉相对于腔室呈矩形阵列分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：