[实用新型]一种防撞汽车安全带锁舌

说明书

本实用新型公开了一种防撞汽车安全带锁舌，包括锁舌本体、第一包覆体、第二包覆体，所述锁舌本体包括握持部、用于与安全带锁扣锁定配合的凸出部，所述凸出部由握持部向一侧延伸形成，所述握持部开设有矩形孔，所述矩形孔用于通过织带，所述第一包覆体包覆在握持部表面，所述第一包覆体的前端设有开口，所述开口用于供凸出部伸出，所述第一包覆体的后侧设有缺口，所述缺口将握持部的后连接部暴露，所述第二包覆体包覆在后连接部上，所述第一包覆体由软质材料制成，所述第二包覆体由硬质材料制成，锁舌与立柱的撞击点为软质橡胶材质，大幅度减小了撞击声，以及不会刮伤立柱，此外由于锁舌是使用者经常接触的部件，软质橡胶的表层具有更佳的触感。

技术领域

本实用新型涉及安全带技术领域，具体为一种防撞汽车安全带锁舌。

背景技术

目前随着科技的发展与进步，相应的几乎是家家户户都有汽车，导致了汽车行驶过程中有比较高的交通风险；安全带是在我们汽车出行时遇到事故时保障我们安全最有效最为直接的重要装置。汽车安全带锁舌是汽车安全带中一个重要零件，其主要功能是在乘客出发前能快速的插入锁扣，将织带绑定在身上，不用时锁舌随着织带限位机构固定在乘客便于拿取的地方。

现在技术中汽车安全带锁舌结构为一个金属片，其外表面包一层硬质材料，使用者在结束使用安全带时，将锁舌松开，有安全带自身的回收力将锁舌拉回原位，此时锁舌回到原位时，还有一定的运动惯性会撞向立柱，造成尖锐的撞击声，甚至刮伤立柱。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型涉及了一种防撞汽车安全带锁舌，该结构简单、可靠，有效解决了上述技术问题，适合推广使用，为了实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案来实现：

一种防撞汽车安全带锁舌，包括锁舌本体、第一包覆体、第二包覆体，所述锁舌本体包括握持部、用于与安全带锁扣锁定配合的凸出部，所述凸出部由握持部向一侧延伸形成，所述握持部开设有矩形孔，所述矩形孔用于通过织带，所述第一包覆体包覆在握持部表面，所述第一包覆体的前端设有开口，所述开口用于供凸出部伸出，所述第一包覆体的后侧设有缺口，所述缺口将握持部的后连接部暴露，所述第二包覆体包覆在后连接部上，所述第一包覆体由软质材料制成，所述第二包覆体由硬质材料制成。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述软质材料为软质橡胶。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述硬质材料为硬质塑料。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述第一包覆体的一侧设有若干防滑槽，若干所述防滑槽间隔均匀设置。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述第二包覆体的一侧设有凹陷部。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述凹陷部呈椭圆形。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述凹陷部处设有若干防滑凸起。

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：

1.硬质塑料包覆在后连接部可以避免安全带织带直接与金属片接触，硬质塑料为安全带织带接触摩擦、受力的对象；

2.使用者在结束使用安全带时，将锁舌松开，有安全带自身的回收力将锁舌拉回原位，此时锁舌回到原位时，还有一定的运动惯性会撞向立柱，此时锁舌与立柱的撞击点为软质橡胶材质，大幅度减小了撞击声，以及不会刮伤立柱，此外由于锁舌是使用者经常接触的部件，软质橡胶的表层具有更佳的触感。

附图说明

图1是本实用新型整体结构示意图；

图2是锁舌本体示意图；

图3是第二包覆体示意图；

图4是第一包覆体示意图；

图5是防滑凸起示意图。