[实用新型]一种活塞杆生产用去锈设备

说明书

本实用新型公开了一种活塞杆生产用去锈设备，包括机箱主体、第一电机、齿条和第二夹具，所述机箱主体正面开设有仓门，且机箱主体下方设置有排料口，所述第一电磁铁上连接有物料，所述机箱主体顶面固定有松锈剂，且松锈剂下方设置有管道，所述管道下方连接有第三转轴，且第三转轴下方安装有第二喷头，所述连接杆下方连接有齿条，且齿条齿面啮合有扇形齿，所述机箱主体内部设置有第二夹具。该活塞杆生产用去锈设备，设置有砂储存箱和松锈剂，可通过对物料先进行松锈处理之后在将物料传送到第一喷头下方进行喷砂除锈，这样就能够减少喷砂除锈的时间，并且能够防止喷砂除锈不彻底。

技术领域

本实用新型涉及活塞杆去锈技术领域，具体为一种活塞杆生产用去锈设备。

背景技术

活塞杆是支持活塞做功的连接部件，大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中，是一个运动频繁、技术要求高的运动部件，活塞杆在批量生产时会出现部分活塞杆表面锈蚀的情况，需要对表面生锈的活塞杆进行打磨除锈后重新加工。

但是目前现有的去锈设备都是直接进行打磨抛光除锈，这样处理方式费时废料，对于牢固的铁锈效果不是很好，造成不必要的损失。所以我们提出了一种活塞杆生产用去锈设备，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种活塞杆生产用去锈设备，以解决上述背景技术提出的目前现有的去锈设备都是直接进行打磨抛光除锈，这样处理方式费时废料，对于牢固的铁锈效果不是很好，造成不必要的损失的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种活塞杆生产用去锈设备，包括机箱主体、第一电机、齿条和第二夹具，所述机箱主体正面开设有仓门，且机箱主体下方设置有排料口，所述机箱主体内部安装有第一转轴，且第一转轴上固定有第一夹具，所述第一夹具上设置有第一轴承，且第一轴承上安装有第一电磁铁，所述第一电磁铁上连接有物料，所述第一夹具下方安装有挂耳，且挂耳上连接有联动杆，所述联动杆末端安装有第一电推杆，所述机箱主体顶面安装有砂储存箱，且砂储存箱下方设置有管道，所述管道下方连接有第二转轴，且第二转轴下方安装有第一喷头，所述机箱主体顶面固定有松锈剂，且松锈剂下方设置有管道，所述管道下方连接有第三转轴，且第三转轴下方安装有第二喷头，所述第二转轴和第三转轴内侧固定有扇形齿，所述第一电机上安装有曲轴，且曲轴上设置有连接杆，所述连接杆下方连接有齿条，且齿条齿面啮合有扇形齿，所述机箱主体内部设置有第二夹具。

优选的，所述第一电磁铁通过第一轴承在第一夹具上构成活动连接，且第一夹具通过挂耳、联动杆和第一电推杆以第一转轴的中轴线为基准构成翻转机构。

优选的，所述扇形齿通过第一电机、曲轴、连接杆和齿条在第二转轴和第三转轴上构成转动机构，且扇形齿的中轴线与第二转轴的中轴线和第三转轴的中轴线均在同一水平线上。

优选的，所述第二夹具包括第二电机、传动皮带、固定杆、套杆、第二电磁铁、第二电推杆、顶板和第二轴承，所述第二电机上安装有传动皮带，且传动皮带上连接有固定杆，所述固定杆内部贯穿有套杆，且套杆顶端固定有第二电磁铁，所述第二电推杆顶端安装有顶板，且顶板上连接有第二轴承。

优选的，所述第二夹具在机箱主体内左右对称设置两组，且固定杆通过第二电机和传动皮带构成旋转机构。

优选的，所述套杆与第二轴承之间的连接方式为固定连接，且套杆通过第二电推杆、顶板和第二轴承在固定杆上构成伸缩结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该活塞杆生产用去锈设备：

(1)设置有砂储存箱和松锈剂，可通过对物料先进行松锈处理之后在将物料传送到第一喷头下方进行喷砂除锈，这样就能够减少喷砂除锈的时间，并且能够防止喷砂除锈不彻底，使装置更加的稳定；

(2)设置有第一电磁铁和第二电磁铁，可通过第一电磁铁和第二电磁铁将物料进行固定，这样就能够防止物料使用夹具的地方无法被处理，使装置更加的实用。

附图说明