[实用新型]一种汽车模块化电池安装支架

权利要求书

1.一种汽车模块化电池安装支架，包括安装底板（2），其特征在于：所述安装底板（2）顶部的左右两侧位置对称设置有连接辊轮（5），两组所述连接辊轮（5）内腔转动套设有贯穿连接辊轮（5）的U型架（4），两组所述U型架（4）的顶部位置通过铰接轴铰接有安装顶板（7），所述安装底板（2）顶部的左右两侧位置对称固定焊接有固定减震板（18），两组所述固定减震板（18）相互靠近一侧侧壁的中间位置处均固定安装有第二弹簧（17），两组所述第二弹簧（17）相互靠近的一端位置均固定安装有与安装底板（2）底部位置相接触的活动减震板（6），且两组活动减震板（6）均设置在两组连接辊轮（5）的外侧位置。

2.根据权利要求1所述的一种汽车模块化电池安装支架，其特征在于：所述安装顶板（7）顶部的中间位置处等间距开设有螺纹孔（8），所述安装顶板（7）的顶部中间位置处设置有模块化电池组本体（11），所述模块化电池组本体（11）左右两侧壁的下端位置对称焊接有固定板（9），两组所述固定板（9）内腔中间位置处均开设有贯穿固定板（9）的贯穿孔（10），两组所述贯穿孔（10）内腔均设置有贯穿贯穿孔（10）并与螺纹孔（8）螺纹连接的螺栓（12）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车模块化电池安装支架，其特征在于：所述安装顶板（7）底部的左右两侧位置对称固定安装有第一弹簧（13），两组所述第一弹簧（13）的底部位置固定安装有U型限位框（3），所述U型限位框（3）的底部位置与安装底板（2）顶部位置焊接一体化，且U型限位框（3）设置在连接辊轮（5）的上方位置，所述U型限位框（3）设置在两组固定减震板（18）的外侧位置，且U型限位框（3）设置在两组U型架（4）的内腔位置。

4.根据权利要求1所述的一种汽车模块化电池安装支架，其特征在于：所述安装顶板（7）内部左右两侧位置对称开设有贯穿安装顶板（7）的第一限位孔（14），且第一限位孔（14）设置在螺纹孔（8）的外侧位置，所述第一限位孔（14）内腔设置有贯穿第一限位孔（14）并与安装底板（2）顶部位置焊接一体化的第一限位杆（15），且两组第一限位杆（15）设置在U型限位框（3）的外侧位置。

5.根据权利要求1所述的一种汽车模块化电池安装支架，其特征在于：所述安装底板（2）内部左右两侧位置对称开设有贯穿安装底板（2）的安装孔（1），且两组安装孔（1）均设置在两组第一限位杆（15）的外侧位置。

6.根据权利要求1所述的一种汽车模块化电池安装支架，其特征在于：两组所述固定减震板（18）内部上下两侧位置对称开设有贯穿固定减震板（18）的第二限位孔（19），且两组第二限位孔（19）分别设置在两组第二弹簧（17）的上下两侧位置，左右两组所述第二限位孔（19）内腔均设置有贯穿第二限位孔（19）的第二限位杆（16），左右两组所述第二限位杆（16）相互靠近一端分别与两组活动减震板（6）侧壁相固定。