[实用新型]一种耐高温气动水冷式调节阀

说明书

本实用新型公开了一种耐高温气动水冷式调节阀，包括调节阀主体，调节阀主体的顶部具有安装平台，两气缸分别固定在气缸座上，两气缸座的一端转动连接在安装平台上，阀杆上对称焊接有两连接杆，两气缸的活塞杆与相临近的连接杆相转动连接，两气缸座与连接杆呈一斜角设置，水冷管由连接成一不封闭圆的第一连接管、第二连接管、第三连接管以及两对软管组成，两气缸座上分别固定有一水冷套，两对软管分别弯折连接两水冷套，水冷套为中部具有空腔的倒“凹”字形套体并与气缸的缸套相抵接，本实用新型一方面简化了调节阀的气动机构，使其不易产生故障，另一方面水冷套和冷却管配合作用对气缸进行不间断的水冷，可有效防止气缸过热。

技术领域

本实用新型涉及一种耐高温气动水冷式调节阀。

背景技术

耐高温气动调节阀一般都位于高温环境下工作，由于调节阀本体的结构简单，目前也已有较为完善的耐高温阀体设计，调节阀本体可较好的适应高温环境；但设置于调节阀本体阀杆上的气动机构往往缺乏耐高温设计，高温易通过调节阀本体传导至气动机构上，导致气动机构过热而损毁。

实用新型内容

本实用新型目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种耐高温气动水冷式调节阀。

本实用新型的技术方案是：一种耐高温气动水冷式调节阀，包括调节阀主体，所述调节阀主体的阀杆上连接有两气缸，两所述气缸上连接有水冷管；

所述调节阀主体的顶部具有安装平台，两所述气缸分别固定在气缸座上，两所述气缸座的一端转动连接在安装平台上，所述阀杆穿出调节阀主体的顶部并对称焊接有两连接杆，两所述气缸的活塞杆与相临近的连接杆相转动连接，两所述气缸座与连接杆呈一斜角设置，以使气缸的活塞杆伸缩时可驱动连接杆及阀杆进行最大90°的转动，实现调节阀主体的开启和关闭；

所述水冷管由均为弧形的第一连接管、第二连接管、第三连接管以及两对软管组成，所述第一连接管、第二连接管、第三连接管排列呈一圆形并设置于阀杆外周，所述第一连接杆和第三连接管上分别连接有进水管和出水管，两所述气缸座上分别固定有一水冷套，所述水冷套的两侧分别设置有进水口和出水口，两对软管分别弯折连接两水冷套并使两水冷套分别连接在第一连接管和第二连接管之间、第二连接管和第三连接管之间，形成一水冷回路；

所述气缸座的前端具有气缸安装槽，所述气缸安装槽的底部设有隔热陶瓷垫，所述水冷套为中部具有空腔的倒“凹”字形套体，所述水冷套通过螺栓固定在气缸安装槽上方并与气缸的缸套相抵接，所述气缸座的后端通过一转轴转动连接在安装平台上，所述气缸座的后端底部还具有一底部为球形的凸块，所述安装平台上具有与凸块相对应的弧形滑槽，所述凸块匹配在弧形滑槽上。

具体的，两所述气缸为行程可调的气缸。

进一步的，两所述连接杆和阀杆之间还连接有加强板。

进一步的，所述进水管与蓄水池内的水泵相连接，所述出水管的出口设置于蓄水池内。

进一步的，所述第一连接管、第二连接管和第三连接管分别通过支架架置于安装平台上。

进一步的，所述安装平顶部还设置有一顶盖，所述顶盖和安装平台的连接处设有多个透气窗。

本实用新型的有益效果是：本实用新型一方面简化了调节阀的气动机构，使其不易产生故障，另一方面在气缸座上设置了与气缸相抵接的水冷套，水冷套和冷却管配合作用对气缸进行不间断的水冷，可有效避免避免高温环境或调节阀主体传导过来的热对气缸或气缸的内置组件造成损害，以提高本实用新型的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型气缸座的结构示意图。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。