[实用新型]一种高速两栖车的蝠翼式调姿装置有效
申请号: | 202120221872.6 | 申请日: | 2021-01-27 |
公开(公告)号: | CN214396306U | 公开(公告)日: | 2021-10-15 |
发明(设计)人: | 杜尊峰;慕旭亮;段鑫 | 申请(专利权)人: | 天津大学 |
主分类号: | B60F3/00 | 分类号: | B60F3/00;B63B1/40;B63B1/26;B63B1/30 |
代理公司: | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人: | 肖莉丽 |
地址: | 300072*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速 两栖 蝠翼式调姿 装置 | ||
1.一种高速两栖车的蝠翼式调姿装置,其特征在于,包括水平尾翼单元、蝠式翼单元及控制器;所述水平尾翼单元包括由内层板与外层板组成的水平尾翼、内层板伸缩驱动机构和水平尾翼伸缩驱动机构,所述内层板与外层板可伸缩连接;所述蝠式翼单元包括由第一肱翼板、第一边翼板、第二肱翼板及第二边翼板组成的蝠式翼板,所述第一肱翼板、第一边翼板、第二肱翼板及第二边翼板分别通过翼板伸缩驱动机构与主车体的尾部连接,所述第一肱翼板、第一边翼板、第二肱翼板及第二边翼板分别通过位于车辆底面与过度尾封板交界线处的铰接轴与主车体铰接,所述第一肱翼板一端与所述外层板一侧滑动连接,另一端与所述第一边翼板搭接,所述第二肱翼板一端与所述外层板另一侧滑动连接,另一端与所述第二边翼板搭接,所述第一边翼板、第一肱翼板、第二肱翼板及第二边翼板展开后呈蝠翼状在整个车宽范围内布置;所述控制器分别与所述内层板伸缩驱动机构、水平尾翼伸缩驱动机构及翼板伸缩驱动机构连接,控制所述水平尾翼单元及蝠式翼单元动作。
2.根据权利要求1所述的高速两栖车的蝠翼式调姿装置,其特征在于,所述内层板伸缩驱动机构包括内层板伸缩驱动电机,所述内层板伸缩驱动电机通过第一锥齿轮传动机构及第一齿轮齿条传动机构与所述内层板连接,驱动所述内层板从所述外层板内实现伸缩运动。
3.根据权利要求1所述的高速两栖车的蝠翼式调姿装置,其特征在于,所述水平尾翼伸缩驱动机构包括水平尾翼伸缩驱动电机,所述水平尾翼伸缩驱动电机通过第二锥齿轮传动机构及第二齿轮齿条传动机构与所述外层板连接,驱动由所述外层板与内层板组成的水平尾翼实现伸缩运动。
4.根据权利要求1所述的高速两栖车的蝠翼式调姿装置,其特征在于,所述翼板伸缩驱动机构为电动液压撑杆,所述第一肱翼板、第一边翼板、第二肱翼板及第二边翼板的上表面上分别设置有滑槽,所述滑槽的方向与所述铰接轴垂直,相应的所述电动液压撑杆的自由端安装于相对应的所述滑槽内,所述电动液压撑杆的固定端与所述主车体连接。
5.根据权利要求1所述的高速两栖车的蝠翼式调姿装置,其特征在于,所述第一肱翼板与所述外层板之间及所述第二肱翼板与所述外层板之间分别安装有导轨。
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