[实用新型]一种发电机启动转换装置有效
申请号: | 202120223531.2 | 申请日: | 2021-01-27 |
公开(公告)号: | CN214672331U | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
发明(设计)人: | 蔡丹 | 申请(专利权)人: | 苏州市双马机电有限公司 |
主分类号: | H01H19/14 | 分类号: | H01H19/14 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 范晴;胡秋婵 |
地址: | 215101 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发电机 启动 转换 装置 | ||
本实用新型公开了一种发电机启动转换装置,包括开关盒、设置在所述开关盒一端的油开关、设置在所述开关盒另一端的旋钮、及设置在所述开关盒内腔内的调节齿轮、弹片、熄火开关和带有风门拉索的凸轮,所述油开关延伸至所述开关盒内并与所述旋钮连接,所述调节齿轮固定在所述油开关上,所述调节齿轮上设有多个档位槽、及与所述熄火开关配合的开关部,所述弹片上设有与所述档位槽匹配的第一限位部,所述凸轮与所述调节齿轮同轴布置且与所述调节齿轮的转轴部间隙配合。本实用新型提供的发电机启动转换装置,可提高结构稳定性。
技术领域
本实用新型涉及动力设备技术领域,特别涉及一种发电机启动转换装置。
背景技术
现有发电机启动方法,主要有以下几种方案来支撑。
一、油开关、风门、熄火开关分开使用,并使用单独装置来控制,缺点是使用麻烦,需要在三个不同的位置操作。
二、使用结合启动装置,但是启动装置可能存在回位不灵敏,没有限位措施,会影响发动机启动和运行,用户使用体验性差。
实用新型内容
基于上述问题,本实用新型目的是提供一种发电机启动转换装置,可保证风门拉索的结构可靠性。
为了解决现有技术中的问题,本实用新型提供的技术方案是:
一种发电机启动转换装置,包括开关盒、设置在所述开关盒一端的油开关、设置在所述开关盒另一端的旋钮、及设置在所述开关盒内腔内的调节齿轮、弹片、熄火开关和带有风门拉索的凸轮,所述油开关延伸至所述开关盒内并与所述旋钮连接,所述调节齿轮固定在所述油开关上,所述调节齿轮上设有多个档位槽、及与所述熄火开关配合的开关部,所述弹片上设有与所述档位槽匹配的第一限位部,所述凸轮与所述调节齿轮同轴布置且与所述调节齿轮的转轴部间隙配合。
进一步的,所述调节齿轮还包括转盘,所述转轴部设置在所述转盘厚度方向一侧,所述多个档位槽设置在所述转盘周向上,所述开关部设置在所述转轴部的外壁上,所述凸轮上设有与所述开关部匹配的避让槽,当所述转盘旋转到熄火档位时,所述开关部与所述熄火开关抵接,所述开关部与所述避让槽两端均具有间距。
进一步的,所述转轴部外壁上还设有限位块,所述凸轮上设有与所述限位块匹配的限位槽,当所述转盘旋转到熄火档位时,所述限位块与所述限位槽的两端均具有间距。
进一步的,所述限位块、开关块设置在所述转轴部径向两侧。
进一步的,所述开关盒内设有与所述凸块匹配的第二限位部,当所述开关部与所述熄火开关相抵接,所述转盘上的一凸块与所述第二限位部相抵接。
进一步的,所述风门拉索与所述凸轮配合的一端设有限位绳索和定位柱,所述限位绳索位于所述定位柱的径向外侧,所述凸轮上设有与所述限位绳索匹配的放置槽、及与所述定位柱匹配的定位孔,所述定位孔与所述放置槽相互连通。
进一步的,所述弹片包括呈U型的弹片主体、及对称设置在所述弹片主体两端的固定部,所述第一限位部设置在所述弹片主体上,所述开关盒内设有与所述固定部匹配的定位槽。
进一步的,所述开关盒包括盒体、及设置在所述盒体上的上盖,所述盒体外周设有多个卡槽,所述上盖上设有与所述卡槽匹配的卡扣。
进一步的,所述盒体内设有多个固定柱,所述上盖经紧固件固定在所述固定柱上。
与现有技术相比,本实用新型的优点是:
调节齿轮与凸轮之间间隙配合,发电机由运行状态切换至熄火状态时,风门线不随着调节齿轮转动而转动,可保证风门拉索结构可靠性,采用凸轮机构可便捷操作,减小开关的旋转扭力。
附图说明
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