[实用新型]一种机场跑道异物检测装置有效
申请号: | 202120224048.6 | 申请日: | 2021-01-27 |
公开(公告)号: | CN214252581U | 公开(公告)日: | 2021-09-21 |
发明(设计)人: | 金波良 | 申请(专利权)人: | 杭州数视科技有限公司 |
主分类号: | G01S17/933 | 分类号: | G01S17/933;G01S17/08 |
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地址: | 310012 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机场 跑道 异物 检测 装置 | ||
本实用新型公开了一种机场跑道异物检测装置,包括水平旋转台、角度调节台以及激光测距仪,角度调节台在水平面内转动设置在水平旋转台上,激光测距仪在竖直平面内转动设置在角度调节台上。激光测距仪与角度调节台之间角度锁定的情况下,通过角度调节台带动激光测距仪在水平旋转台上进行转动,激光测距仪发出的激光在地面上形成圆弧形轨迹,故而激光测距仪测得的距离数值应当为定值或者在该定值邻域内细微扰动。若激光测距仪测得在某一位置数值产生过大的扰动,则说明该位置路面上存在异物,需要排除,同时根据角度调节台的转动角度以及激光测距仪的直射方向,就能指示出该异物位置。
【技术领域】
本实用新型涉及一种机场跑道异物检测装置,属于跑道巡检领域。
【背景技术】
机场跑道上常有飞机起降时遗留下来的螺钉、轮胎片等异物,这些异物可能造成飞机延误或者中途断飞等情况,严重的将威胁飞机与人员安全。现在主要排查异物的方式为人工在跑道上巡检,而人工排查往往会发生遗漏,检测精度较低。
【实用新型内容】
本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术的不足而提供一种巡检精度更高的机场跑道异物检测装置。
解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
一种机场跑道异物检测装置,包括水平旋转台、角度调节台以及激光测距仪,角度调节台在水平面内转动设置在水平旋转台上,激光测距仪在竖直平面内转动设置在角度调节台上。
本实用新型的有益效果为:
激光测距仪与角度调节台之间角度锁定的情况下,通过角度调节台带动激光测距仪在水平旋转台上进行转动,激光测距仪发出的激光在地面上形成圆弧形轨迹,故而激光测距仪测得的距离数值应当为定值或者在该定值邻域内细微扰动。若激光测距仪测得在某一位置数值产生过大的扰动,则说明该位置路面上存在异物,需要排除,同时根据角度调节台的转动角度以及激光测距仪的直射方向,就能指示出该异物位置。而后调节激光测距仪和角度调节台之间的角度,重复上述测试步骤,就能以同心圆弧的检测轨迹对路面进行检测,避免了检测人员检查过程中在路面上频繁移动,降低了检测劳动强度,同时检测精度也有所提高。
本实用新型还包括电机、控制板和存储器,电机、激光测距仪和存储器均电连接至控制板,电机的电机轴与角度调节台连接,电机控制角度调节台在水平旋转台上转动。
本实用新型所述电机轴与角度调节台之间通过减速机构进行传动。
本实用新型所述减速机构包括壳体、主动锥齿轮、第一从动锥齿轮和第二从动锥齿轮,电机、第一从动锥齿轮和第二从动锥齿轮均安装在壳体内,壳体安装在水平旋转台的底部,角度调节台位于水平旋转台的上方,电机轴竖直设置,主动锥齿轮安装在电机轴上,主动锥齿轮与第一从动锥齿轮啮合,第一从动锥齿轮与第二从动锥齿轮啮合,第二从动锥齿轮的中间设置有第二转轴,第二转轴转动设置在壳体上并贯穿壳体顶部侧壁,第二转轴与角度调节台固定。
本实用新型所述激光测距仪上设置有第一转孔,角度调节台上设置有第二转孔,第一转孔处设置有调节转轴,调节转轴同时贯穿第一转孔和第二转孔,激光测距仪通过调节转轴转动设置在角度调节台上。
本实用新型所述激光测距仪上设置有锁紧螺孔,角度调节台上设置有锁紧槽,锁紧螺孔处设置有锁紧螺钉,锁紧螺钉贯穿锁紧螺孔与锁紧槽。
本实用新型还包括电动伸缩杆,电动伸缩杆的两端分别转动设置在角度调节台和激光测距仪上,电动伸缩杆电连接至控制板。
本实用新型所述壳体的底部设置有电动升降杆,电动升降杆的底部设置有支架。
本实用新型的其他特点和优点将会在下面的具体实施方式、附图中详细的揭露。
【附图说明】
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明:
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