[实用新型]一种汽车零部件加工铸造模具有效

专利信息
申请号: 202120225216.3 申请日: 2021-01-27
公开(公告)号: CN214321782U 公开(公告)日: 2021-10-01
发明(设计)人: 安洪福 申请(专利权)人: 襄阳志兴机械制造有限公司
主分类号: B22D27/04 分类号: B22D27/04;B22C9/00
代理公司: 南昌逸辰知识产权代理事务所(普通合伙) 36145 代理人: 石聪灿
地址: 441000 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车零部件 加工 铸造 模具
【说明书】:

实用新型提供了一种汽车零部件加工铸造模具,涉及汽车铸造技术领域,包括主体,主体的底端左右两侧均固定连接有支撑柱,主体的底端中部固定连接有电机,主体的正面固定连接有控制面板,主体的右侧中部固定连接有制冷箱,制冷箱的顶端嵌入设置有抽气管,抽气管的顶端固定连接有抽气泵。通过安装有滑块和滑槽,启动电机,通过电机的输出端转动,带动转轴上的模具底座进行旋转,滑块沿滑槽内移动,对模具底座的底端外侧进行支撑,从而使外模内部的金属液体更加均匀,保证铸造件的质量。

技术领域

本实用新型涉及汽车铸造技术领域,尤其涉及一种汽车零部件加工铸造模具。

背景技术

汽车是人们目前一种代步的工具,汽车是由零部件组装而成的,现有的汽车零部件通常是通过铸造模具进行加工铸造而成的,传统的铸造装置在液态金属成型时往往存在不均匀的缺陷,导致浇铸而成的零部件质量低下,而且浇铸完成后,需要等模具内部的金属自然冷却后才能进行下一步工序,期间需要耗费大量时间,加工效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽车零部件加工铸造模具。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种汽车零部件加工铸造模具,包括主体,所述主体的底端左右两侧均固定连接有支撑柱,所述主体的底端中部固定连接有电机,所述主体的正面固定连接有控制面板,所述主体的右侧中部固定连接有制冷箱,所述制冷箱的顶端嵌入设置有抽气管,所述抽气管的顶端固定连接有抽气泵,所述抽气泵的另一端固定连接有导气管,所述主体的顶端通过合页固定连接有盖板,所述盖板的左右两侧均固定连接有密封块,所述主体的顶端左右两侧均开设有密封槽,所述主体的内壁底端左右两侧均开设有滑槽,所述主体的内壁底端中部嵌入设置有转轴,所述转轴的顶端固定连接有模具底座,所述模具底座的底端左右两侧均固定连接有滑块,所述模具底座的顶端中部固定连接有模芯,所述模芯的外侧固定连接有外模,所述外模的顶端固定连接有模盖,所述模盖的顶端中部开设有进料口。

优选的,所述密封块与密封槽均呈口字型设置,且密封块嵌入于密封槽内部。

优选的,所述转轴的底端固定连接于电机的输出端。

优选的,所述滑块与滑槽均呈圆形设置,且滑块嵌入于滑槽内部。

优选的,所述导气管的另一端嵌入主体的右侧并延伸至主体的内部上方。

优选的,所述支撑柱的底端设置有橡胶防滑垫。

优选的,所述电机、制冷箱和抽气泵通过控制面板与外部电源之间独立电性连接。

综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型中,通过安装有滑块和滑槽,启动电机,通过电机的输出端转动,带动转轴上的模具底座进行旋转,滑块沿滑槽内移动,对模具底座的底端外侧进行支撑,从而使外模内部的金属液体更加均匀,保证铸造件的质量。

2、其次,通过安装有密封块,启动抽气泵,通过抽气管将制冷箱内部的冷气导向导气管内部排入主体内,对外模内部的铸造件快速冷却,通过密封块嵌入于密封槽内部,对盖板与主体之间的缝隙进行遮挡,保证主体的密封性,提高加工效率。

附图说明

图1为本实用新型中整体结构示意图;

图2为本实用新型中整体结构正面剖面示意图;

图3为本实用新型中图2中A处放大结构示意图;

图4为本实用新型中图2中B处放大结构示意图。

在图1至图4中,部件名称或线条与附图编号的对应关系为:

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