[实用新型]一种用于出租车、网约车及面包车的双面显示广告机有效
申请号: | 202120225385.7 | 申请日: | 2021-01-27 |
公开(公告)号: | CN214504862U | 公开(公告)日: | 2021-10-26 |
发明(设计)人: | 郑博文 | 申请(专利权)人: | 深圳视界智能商业科技有限公司 |
主分类号: | G09F9/35 | 分类号: | G09F9/35;G09F21/04;F21V23/04;F21Y115/10 |
代理公司: | 郑州铭晟知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 41134 | 代理人: | 张万利 |
地址: | 518052 广东省深圳市前海深港合*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 出租车 网约车 面包车 双面 显示 广告 | ||
本实用新型属于车载广告机领域,具体涉及一种用于出租车、网约车及面包车的双面显示广告机,该广告机用于固定在车体外的顶部,该广告机包括连接于所述车体外顶部的箱体以及连接于所述箱体远离所述车体的一侧的显示板,所述显示板包括框体、第一显示屏以及与所述第一显示屏背对背设置的第二显示屏;所述第一显示屏和所述第二显示屏均采用光感式液晶显示屏,所述光感式液晶显示屏通过环境光线摄入而产生亮度进行显示;所述第一显示屏和所述第二显示屏贴紧设置。本实用新型采用光感式液晶显示屏进行双面显示,用于解决现有的车载广告设备分辨率差、亮度低、耗电量大以及易引起火灾隐患等技术问题。
技术领域
本实用新型属于车载广告机领域,具体涉及一种用于出租车、网约车及面包车的双面显示广告机。
背景技术
由于出租车、网约车、货运面包车的数量众多,且流动性强、运营时间长,所以一些企业会利用出租车、网约车、货运面包车的后挡风玻璃及后挡风玻璃的内侧空间安装投影屏或LED字幕屏,用于投放广告,增加营收。
但由于上述两种屏幕的先天不足,其广告表现力已远远不能满足广告主的需求。首先,由于现今的微型投影机的亮度输出尚不能满足户外广告的亮度要求,故当下的车窗投屏广告在日间无法成像,浪费了人流最密集时的广告播放时段。虽然投屏广告在夜间可以成像,但由于设备是安装在车内,所以人们只能看到影像但却听不到声音。
而出于投入成本及设备安装空间所限等原因,除了采用投影屏投射广告外,另一种选择是在出租车、网约车、货运面包车上安装较低端分辨率的LED屏,但由于低端LED屏幕的成像质量过于粗糙,所以其表现形式只能是以滚动字幕的方式进行广告投放,因此,其广告的表现力在某种程度上还不如投屏广告的广告表现力。此外,由于上述两种车载广告设备工作时均会产生较高的温度,而设备又必须安装在密闭的车内,所以,火灾隐患无法杜绝。而最大的问题还不止于此,交通安全法实施条例第六十二条规定:车内前后窗不得置放影响驾驶员视线的物品。所以,一旦出现因广告画面或设备影响到驾驶员视线而引发交通事故,其后果将不敢想象。
实用新型内容
针对现有技术中存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种用于出租车、网约车及面包车的双面显示广告机,并通过采用光感式液晶显示屏进行双面显示,用于解决现有的车载广告设备分辨率差、亮度低、耗电量大以及易引起火灾隐患等技术问题。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案为:一种用于出租车、网约车及面包车的双面显示广告机,该广告机用于固定在车体外的顶部,该广告机包括连接于所述车体外顶部的箱体以及连接于所述箱体远离所述车体的一侧的显示板,所述显示板包括框体、第一显示屏以及与所述第一显示屏背对背设置的第二显示屏;所述第一显示屏和所述第二显示屏均采用光感式液晶显示屏,所述光感式液晶显示屏通过环境光线摄入而产生亮度进行显示;所述第一显示屏和所述第二显示屏贴紧设置。
优选地,所述显示板包括设置于所述第一显示屏端部的第一LED光源,用于在环境光线不足时进行补光。
优选地,所述显示板包括设置于所述第二显示屏端部的第二LED光源,用于在光线不足时进行补光。
优选地,所述箱体上设置有光线感应器以及控制器,所述光线感应器与控制器、第一LED光源以及第二LED光源电连接。
优选地,所述显示板还包括用于连接所述箱体的固定支架,所述固定支架为包括沿所述框体所在平面延伸的第一连接板以及沿所述箱体的顶面延伸的第二连接板的弯折板结构。
优选地,所述固定支架设置有两个,两个所述固定支架对称设置且处于所述框体的两侧。
优选地,所述箱体上还设置有用于罩在所述固定支架外的防护罩,所述防护罩上设置有供所述显示板穿过的开口。
优选地,所述防护罩外表面采用流线型。
优选地,所述箱体侧面还设置有摄像头。
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