[实用新型]一种机场排水工程梯形明沟开挖靠尺装置

说明书

本实用新型涉及明沟开挖技术领域，更具体而言，涉及一种机场排水工程梯形明沟开挖靠尺装置。包括顶面板、底面板、左侧面板、右侧面板和L型紧固连接件，L型紧固连接件包括第一L型紧固连接件、第二L型紧固连接件、第三L型紧固连接件和第四L型紧固连接件，顶面板左端通过第一L型紧固连接件与左侧面板连接，顶面板右端通过第二L型紧固连接件与右侧面板连接，左侧面板和右侧面板远离顶面板的一端分别通过第三L型紧固连接件和第四L型紧固连接件与底面板两端固定连接，顶面板、底面板、左侧面板和右侧面板共同构成梯形结构。制作成本低廉、工艺简单快捷，操作简便、提高了施工效率、确保了施工质量。本实用新型主要应用于排水明渠开挖方面。

技术领域

本实用新型涉及明沟开挖技术领域，更具体而言，涉及一种机场排水工程梯形明沟开挖靠尺装置。

背景技术

目前，在机场排水工程梯形明沟开挖施工中一般采用机械开挖加人工测量的方法。根据设计图纸中梯形明沟的断面尺寸、设计高程等相关数据在开挖施工前将施工中所需要的测量数据逐一计算、复核无误后方可用于梯形明沟结构开挖施工过程中。开挖前测量放线(含梯形明沟中线、边线)并采集原始地面高程，根据已复核无误的梯形明沟结构数据结合原始地面高程推算梯形明沟结构开挖深度，并书面交底现场管理及施工人员。采用开挖-测量、测量 -开挖交替进行的模式，由于机械开挖与人工测量相互冲突，机械开挖时测量人员闲置等候，人工测量时机械闲置等待，大量的闲置时间无法有效利用，造成整体工程施工效率低下。测量过程中重点关注梯形明沟结构底面高程及梯形坡面坡度。但是在机械操作过程中无参考线及等靠装置，人为操作极易产生沟底、坡面超挖或欠挖现象，虽在人工测量过程中会予以发现，机械对不达标处进行处理，已造成机械、人工返工，施工效率大幅降低，施工质量难以保证，施工工期无法按时完成等不利因素，且返工后的成品质量达标率不高。

实用新型内容

为克服上述现有技术中存在的不足，本实用新型提供了一种机场排水工程梯形明沟开挖靠尺装置，该装置调节灵活，能够适应各种规格、尺寸的明沟开挖工程，提高了开挖施工效率。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案为：

一种机场排水工程梯形明沟开挖靠尺装置，包括顶面板、底面板、左侧面板、右侧面板和L型紧固连接件，所述L型紧固连接件包括第一L型紧固连接件、第二L型紧固连接件、第三L型紧固连接件和第四L型紧固连接件，所述顶面板左端通过第一L型紧固连接件与左侧面板固定连接，所述顶面板右端通过第二L型紧固连接件与右侧面板固定连接，所述左侧面板和右侧面板远离顶面板的一端分别通过第三L型紧固连接件和第四L型紧固连接件与底面板两端固定连接，所述顶面板、底面板、左侧面板和右侧面板共同构成梯形结构。

所述顶面板与左侧面板和右侧面板的夹角均为锐角，所述底面板与左侧面板和右侧面板的夹角均为钝角。

所述顶面板包括第一顶面板、第二顶面板和第一拉杆伸缩调节器，所述第一顶面板和第二顶面板之间通过第一拉杆伸缩调节器联接，第一拉杆伸缩调节器可调节第一顶面板和第二顶面板之间的距离，所述第一拉杆伸缩调节器两端通过固定板与第一顶面板和第二顶面板连接。

所述底面板包括第一底面板、第二底面板和第二拉杆伸缩调节器，所述第一底面板和第二底面板之间通过第二拉杆伸缩调节器联接，第二拉杆伸缩调节器可调节第一底面板和第二底面板之间的距离，所述第二拉杆伸缩调节器两端通过固定板与第一底面板和第二底面板连接。

所述左侧面板包括第一左侧面板、第二左侧面板和第三拉杆伸缩调节器，所述第一左侧面板和第二左侧面板之间通过第三拉杆伸缩调节器联接，第三拉杆伸缩调节器可调节第一左侧面板和第二左侧面板之间的距离，所述第三拉杆伸缩调节器两端通过固定板与第一左侧面板和第二左侧面板连接。

所述右侧面板包括第一右侧面板、第二右侧面板和第四拉杆伸缩调节器，所述第一右侧面板和第二右侧面板之间通过第四拉杆伸缩调节器联接，第四拉杆伸缩调节器可调节第一右侧面板和第二右侧面板之间的距离，所述第四拉杆伸缩调节器两端通过固定板与第一右侧面板和第二右侧面板连接。