[实用新型]一种地下自卸车驾驶室

说明书

本实用新型属于地下自卸车驾驶室技术领域，尤其为一种地下自卸车驾驶室，包括车架，所述车架前端面固定连接有网架，所述网架内侧固定连接有护网，所述车架左右两侧均固定连接有车架侧板，位于右端的所述车架侧板右端固定连接有第一挡板，所述车架右端固定连接有侧梯，位于左端的所述车架侧板左端固定连接有固定架，所述车架底端固定连接有第二挡板，所述第二挡板左端固定连接有踏板，当需要人工辅助操作的时候，辅助人员站在踏板上进行观察以及指挥的辅助作业，第二挡板对踏板进行固定，第二挡板对踏板进行加固，加固架与车架的连接也对踏板进行加固作业，提高辅助人员站立在踏板上的稳定性与安全性，提高装置的辅助效果。

技术领域

本实用新型属于地下自卸车驾驶室技术领域，具体涉及一种地下自卸车驾驶室。

背景技术

自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成,自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。

现有的技术存在以下问题：

1、传统的地下自卸车在使用时因为车体较高不方便进车，且驾驶室较小不方便作业人员坐下，且辅助人员的上下车也不方便；

2、传统的地下自卸车在使用时在人工辅助的时候均是将头伸出窗外或者下车辅助观察指挥，费时费力。

为解决上述问题，本申请中提出一种地下自卸车驾驶室。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种地下自卸车驾驶室，具有方便上下车和方便辅助人员站立观察指挥的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种地下自卸车驾驶室，包括车架，所述车架前端面固定连接有网架，所述网架内侧固定连接有护网，所述车架左右两侧均固定连接有车架侧板，位于右端的所述车架侧板右端固定连接有第一挡板，所述车架右端固定连接有侧梯，位于左端的所述车架侧板左端固定连接有固定架，所述车架底端固定连接有第二挡板，所述第二挡板左端固定连接有踏板，所述踏板顶端固定连接有加固架，所述加固架右端与所述车架固定连接，所述车架左端固定连接有镜架，所述镜架一侧固定连接有车镜，所述车架内侧固定连接有车座。

作为本实用新型一种地下自卸车驾驶室优选的，所述车架前端面固定连接有天线。

作为本实用新型一种地下自卸车驾驶室优选的，所述车架右端通过转轴转动连接有车门，所述镜架和所述车镜的数量为两个，两个所述车门右端与位于右端的所述镜架固定连接。

作为本实用新型一种地下自卸车驾驶室优选的，所述车架侧板的数量为两个，两个所述车架侧板呈对称设置在所述车架的左右两侧。

作为本实用新型一种地下自卸车驾驶室优选的，所述侧梯设置在所述车架右侧底端，所述加固架设置在所述侧梯的正上方。

作为本实用新型一种地下自卸车驾驶室优选的，所述第二挡板呈“L”字型设置，所述踏板右端与所述车架固定连接，所述踏板前端面与所述固定架固定连接。

作为本实用新型一种地下自卸车驾驶室优选的，所述车座呈方形柱状设置，所述车座底端与所述车架顶端内侧固定连接，所述车座的左右端分别与所述车架的左端内侧和后端内侧固定连接，所述车座后端面与所述车架的后端面内侧固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、车轮分别置于第一挡板和固定架的下方，然后打开车门，脚部踏在侧梯上从而进入车架，方便上下车体，人坐在车架上进行操作作业，车座为一体式，方便两个人同坐，或者放置其他物品，方便辅助人员的通过和上下车，