[实用新型]一种通道外背压式多通道液压旋转接头

说明书

一种通道外背压式多通道液压旋转接头，包括旋转芯轴和壳体，旋转芯轴内部轴向设置有主通道油槽，壳体表面开设有主通道油口；壳体内表面密封安装有主通道浮动间隙式密封环和背压浮动间隙式密封环，主通道浮动间隙式密封环径向设置有第一连通内孔，主通道浮动间隙式密封环轴向设置有第一通孔，背压浮动间隙式密封环径向设置有若干第二连通内孔，背压浮动间隙式密封环轴向设置有若干第二通孔；壳体外表面固定安装有溢流阀，背压浮动间隙式密封环的一侧设置有泄漏口腔，背压浮动间隙式密封环的另一侧设置有背压腔。本实用新型克服了现有技术的不足，通过使用间隙式密封中泄漏的液压油作为背压供油，完成旋转接头背压的建立与稳定背压。

技术领域

本实用新型涉及液压连通设备技术领域，具体涉及一种通道外背压式多通道液压旋转接头。

背景技术

现有的多通道浮动间隙密封式液压旋转接头，通常旋转接头本体不含背压装置，需要通过液压系统设置专门的背压阀或背压回路来实现背压。因间隙密封本身存在泄漏，因此导致背压不稳定，无法有效产生背压等问题，并且在已有的液压回路中去改造、增设背压回路比较困难，对使用带来极大的不便。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种通道外背压式多通道液压旋转接头，克服了现有技术的不足，设计合理，通过使用间隙式密封中泄漏的液压油作为背压供油，完成旋转接头背压的建立与稳定背压。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种通道外背压式多通道液压旋转接头，包括旋转芯轴和壳体，所述旋转芯轴安装在壳体内，且所述壳体的内表面两端分别通过左轴承和右轴承与旋转芯轴的外表面活动连接，所述旋转芯轴内部轴向设置有主通道油槽，所述壳体表面开设有主通道油口；

所述壳体内表面密封安装有主通道浮动间隙式密封环和背压浮动间隙式密封环，所述主通道浮动间隙式密封环和背压浮动间隙式密封环分别与旋转芯轴的外表面之间均留有间隙，所述主通道浮动间隙式密封环径向设置有若干第一连通内孔，所述主通道浮动间隙式密封环轴向设置有若干连通左右两端面的第一通孔，所述第一连通内孔两端分别与主通道油槽的入口端和主通道油口相对应，所述背压浮动间隙式密封环径向设置有若干第二连通内孔，所述背压浮动间隙式密封环轴向设置有若干第二通孔，所述第二通孔的两端分别与第二连通内孔与第一通孔相连通；

所述壳体外表面固定安装有溢流阀，所述背压浮动间隙式密封环靠近左轴承的一侧设置有泄漏口腔，所述背压浮动间隙式密封环的另一侧设置有背压腔，所述背压腔与第一通孔相连通，所述溢流阀的压力油口与背压腔相连通，所述溢流阀的泄油口与泄漏口腔相连通。

优选地，所述主通道浮动间隙式密封环为环状结构，且所述主通道浮动间隙式密封环与壳体内表面之间通过第一O形密封圈密封连接。

优选地，所述背压浮动间隙式密封环为环状结构，且所述背压浮动间隙式密封环与壳体内表面之间通过第二O形密封圈密封连接。

优选地，所述壳体两侧端面分别通过螺钉固定安装有左端盖和右端盖。

本实用新型提供了一种通道外背压式多通道液压旋转接头。具备以下有益效果：采用主通道密封泄漏油充当背压油源的方式，有效的解决的传统多通道浮动间隙密封式液压旋转接头无法有效、稳定的建立背压的问题。将溢流阀设置在旋转接头的壳体上后，可方便的调节背压压力，并且不需要对原有的液压系统进行改造、升级，即可直接将旋转接头接入使用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型或现有技术中的技术方案，下面将对现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1 本实用新型的结构示意图；

图2 本实用新型中旋转芯轴外表面的结构示意图；

图3 本实用新型的左视图结构示意图；

图4 本实用新型的液压原理图；