[实用新型]一种吊舱推进器的浸漆结构

说明书

本实用新型提供一种吊舱推进器的浸漆结构，该装置包括浸漆罐、浸漆控制单元、吊舱推进器铁芯、吊舱推进器壳体、绕组异型接线铜排、放气孔接头、放气孔阀和壳体下止口密封板组件，所述的浸漆罐的外部装有浸漆控制单元，在浸漆罐的内部，吊舱推进器铁芯热装于吊舱推进器壳体的内壁上，吊舱推进器铁芯上设置有绕组，吊舱推进器铁芯的端部装有绕组异型接线铜排和壳体下止口密封板组件，所述的壳体下止口密封板组件上装有放气孔接头和放气孔阀。本实用新型能完成异型大结构件吊舱推进器内部绕组的浸漆，对浸漆过程的参数进行监控，提高工艺的可靠性。

技术领域

本实用新型涉及电力式吊舱推进器领域，尤其是大异型大结构件吊舱推进器内部绕组的浸漆结构。

背景技术

近年来，随着电力技术的不断突破，电力式吊舱推进器在船舶市场运用已经越来越广泛，已广泛运用于潜水作业供应船、石油钻井平台、补给船、穿梭油轮及滚装船、破冰船及部分军用船舶。电力式吊舱推进器作为整船的动力输出系统，需保证船舶的安全性，而吊舱推进器是把吊舱电机置于吊舱推进器内部，在吊舱推进器工作中，如出现吊舱推进器内部浸水，需保证吊舱推进器内部在浸水状态下，把船舶开往安全区域。而吊舱推进器绕组的绝缘等级决定了在浸水状态下，吊舱推进器的工作时间和工作特性，故增强吊舱推进器的绕组绝缘是吊舱推进器重要一环。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对吊舱推进器的绕组绝缘问题，提出一种吊舱推进器的浸漆结构。采用该结构能完成异型大结构件吊舱推进器内部绕组的浸漆，保证吊舱推进器浸漆后，整体绝缘等级达到H级，并能保证在浸水状态下，吊舱推进器可间歇低功率运行，保证船舶安全。

本实用新型的技术方案是：

本实用新型提供一种吊舱推进器的浸漆结构，该装置包括浸漆罐、浸漆控制单元、吊舱推进器铁芯、吊舱推进器壳体、第一绕组异型接线铜排、放气孔接头、放气孔阀和壳体下止口密封板组件，所述的浸漆罐的外部装有浸漆控制单元，在浸漆罐的内部，吊舱推进器铁芯热装于吊舱推进器壳体的内壁上，吊舱推进器铁芯上设置有绕组，吊舱推进器铁芯的端部装有第一绕组异型接线铜排和壳体下止口密封板组件，所述的壳体下止口密封板组件上装有放气孔接头和放气孔阀。

进一步地，所述的吊舱推进器铁芯具有大长径比。

进一步地，吊舱推进器壳体和第一绕组异型接线铜排之间装有MCT密封板组件。

进一步地，放气孔阀为手动放气阀。

进一步地，所述的吊舱推进器铁芯上开设有通槽，前述通槽配置有封堵件。

进一步地，所述的吊舱推进器铁芯连接有吊舱推进器绕组引线，前述吊舱推进器绕组引线是三相电引线，固定在第二绕组异型接线铜排上，所述的第二绕组异型接线铜排用于外部接线和保证电气间隙。

进一步地，第二绕组异型接线铜排按照其与壳体下止口密封板组件对应的角度完成布置。

进一步地，所述的吊舱推进器铁芯上的绕组采用双绕组方式，多极三相接线。

进一步地，所述的浸漆罐内设置有温度传感器、湿度传感器以及压力传感器，所述的温度传感器、湿度传感器和压力传感器的检测信号输出端与浸漆控制单元的对应控制信号输入端相连。

本实用新型的有益效果：

本实用新型的安全性好，采用温度、湿度以及压力传感器采集环境参数，有助于浸漆过程的参数监控，提高工艺的可靠性；通过此浸漆结构，可完成异型大结构吊舱推进器的浸漆，可保证浸漆后绝缘等级为H级，可最大程度的保证吊舱推进器内进水后，船舶可低速航行，返回至航海安全区域；

本实用新型的可靠性、冗余性高；吊舱推进器绕组采用双绕组方式，多极三相接线，可完美实现吊舱推进器双绕组的冗余性，即使进水或者损坏一个绕组还可以一般功率使用；