[实用新型]一种轴承套圈精车加工用转运料道有效
申请号: | 202120227934.4 | 申请日: | 2021-01-27 |
公开(公告)号: | CN215239547U | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
发明(设计)人: | 陈炳华;邓小林;陆育伟;张明杰;卢震宇 | 申请(专利权)人: | 海宁上通优必胜轴承有限公司 |
主分类号: | B23Q7/00 | 分类号: | B23Q7/00;B23Q11/00 |
代理公司: | 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 | 代理人: | 王大国 |
地址: | 314499 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轴承 套圈精车加 工用 转运 | ||
本实用新型公开了一种轴承套圈精车加工用转运料道,包括设在同一数控中心的两加工铣削头前下方的输送带,所述输送带的两侧分别设有靠近一端的定位机构;所述输送带的上方设有位于两加工铣削头之间的吹气单元,吹气单元包括风室,风室具有正对所述输送带的上端面的风口,所述风室上连接有给予其内部提供正压气流的风管;所述风室内设有电加热层,所述风管提供的正压气流经过电加热层;所述电加热层包括通电后产生热量的电热丝;所述风口上设有旋转导风组件。该转运料道具有结构简单,转运方便的特点,整体功能完善,实用性强。
技术领域
本实用新型涉及机械技术领域,更具体地说,它涉及一种轴承套圈精车加工用转运料道。
背景技术
轴承套圈在进行端面加工时,需单面加工完成后,从数控加工中心上取下,进行翻转后,再装夹,而后进行另一端面加工,操作繁琐,若由工人实现下料、翻转以及转运后再上料,耗费人力成本高,间接提高了轴承套圈的生产成本,经济效益低,整体效果不佳。据此,本实用新型提出了一种轴承套圈精车加工用转运料道。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足,提供一种轴承套圈精车加工用转运料道,该转运料道具有结构简单,转运方便的特点。
为解决上述技术问题,本实用新型的目的是这样实现的:本实用新型所涉及的一种轴承套圈精车加工用转运料道,包括设在同一数控中心的两加工铣削头前下方的输送带,所述输送带的两侧分别设有靠近一端的定位机构;所述输送带的上方设有位于两加工铣削头之间的吹气单元,吹气单元包括风室,风室具有正对所述输送带的上端面的风口,所述风室上连接有给予其内部提供正压气流的风管。
本实用新型进一步设置为:所述风室内设有电加热层,所述风管提供的正压气流经过电加热层。
本实用新型进一步设置为:所述电加热层包括通电后产生热量的电热丝。
本实用新型进一步设置为:所述风口上设有旋转导风组件;
旋转导风组件包括转动连接在所述风口上的圆形边框,圆形边框内设有一排间隔设置且与水平面呈60°至80°夹角的导风片,导风片的两端均固定在所述圆形边框上,所述圆形边框的外壁面布有轮齿,轮齿上啮合有主动齿轮,所述旋转导风组件还包括控制主动齿轮作转动的电机。
本实用新型进一步设置为:所述定位机构包括靠近输送带的定位板、控制定位板作靠近或远离输送带运动的直线往复运动机构。
本实用新型进一步设置为:所述直线往复运动机构为推杆气缸。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:本实用新型所涉及的轴承套圈精车加工用转运料道,通过由机械手将单面加工完成的轴承套圈从数控加工中心取出并置于输送带一端,经输送带输送至吹气单元下方,实施表面清理,待清理完毕后,继续由输送带输送至另一端,再由机械手翻转后完成再装夹,整个过程在配合机械手的情况下,转运方便,降低人工消耗;并且中间增设了吹气清理操作,去除工件表面残余废屑及废液,方便后续再加工,整体功能完善,实用性强。
附图说明
图1是本实用新型的主视结构示意图;
图2是本实用新型的俯视结构示意图;
图3是本实用新型的局部结构示意图。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面结合具体实施例对本实用新型的优选实施方案进行描述,但是应当理解,这些描述只是为了进一步说明本实用新型的特征和优点,而不是对本实用新型专利要求的限制。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
下面结合附图和优选实施例对本实用新型进一步说明。
实施例1
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