[实用新型]一种电力变压器净油装置

说明书

本实用新型提供一种电力变压器净油装置，包括油箱，油箱上设有出油口和进油口，还包括净油箱体、油泵、固定支架和冷却装置，净油箱体设在油箱一侧，净油箱体包括上箱体、下箱体和冷凝管，上箱体上设有出油管且连接进油口，下箱体上设有进油管且连接出油口，进油管上设有油泵，上箱体与下箱体之间通过冷凝管连通，上箱体和下箱体内部均设有过滤层，冷却装置包括吹风装置，吹风装置设在净油箱体一侧，固定支架一端连接油箱，另一端分别连接上箱体、下箱体和吹风装置。通过吹风装置加速净油箱体周围空气流通，通过设置上下两个箱体，使变压器油再流通时经过冷凝管，增加了变压器油流通时与外界的热量交换速率，因此可以保证装置的散热效率。

技术领域

本实用新型涉及变压器技术领域，尤其涉及一种电力变压器净油装置。

背景技术

电力变压器是发电厂和变电所得主要设备之一，变压器主要由铁芯、绕组、油箱、油枕、绝缘套管、分接开关和气体继电器等组成，油浸式变压器的器身都装在充满变压器油的油箱中，油箱用钢板焊成。净油器是电力变压器的主要部件之一，净油器是一个充有吸附层的容器，安装在变压器油箱侧壁，吸收油的水分和一些金属杂质，产生这些杂质和水分都是因为温度过高造成的，低温可以减少杂质的产生，还可以给变压器工作环境更加优越，使变压器的使用寿命更加长久，而散热的效率除了材料的影响和外界环境的影响，对装置散热影响最大的就是装置与外界的接触面积，因此现有的净油装置在外围增加了多层散热用的散热片来增加净油装置的散热效率，但每个散热片之间的间隙较小又导致油箱周围空气不流通，因此又影响了散热效率。

因此我们需要一种电力变压器净油装置，在实现过滤变压器油的同时，可以实现有效散热，保证装置周身空气流通，保证散热效率从而保证低温运行提高变压器的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型针对上述所提到的现有净油装置因散热片密集造成空气不流通，同时散热效率低的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种电力变压器净油装置，包括变压器用油箱，油箱上设有出油口和进油口，还包括净油箱体、油泵、固定支架、冷却装置和控制器，所述的净油箱体设在油箱一侧，净油箱体包括上箱体、下箱体和冷凝管，所述的上箱体上设有出油管且连接进油口，所述的下箱体上设有进油管且连接出油口，所述的进油管与出油口之间设有油泵，上箱体与下箱体之间通过冷凝管连通，上箱体和下箱体内部均设有过滤层，所述的冷却装置包括吹风装置，所述的吹风装置设在净油箱体一侧，所述的固定支架为多个横杆，每个横杆一端连接油箱，另一端分别连接上箱体、下箱体和吹风装置，控制器连接冷却装置。

进一步地，所述的冷却装置还包括流水装置，所述的流水装置包括支架二、蓄水池、水泵、导水管和电磁阀喷头，所述的支架二为矩形框架，支架二设在净油箱体与油箱之间，支架二的下端一侧连接下箱体的一侧，支架二的下端设有蓄水池，下箱体的上侧面设有集水槽，集水槽的一侧设有开口，所述的开口与蓄水池配合，支架二的中部设有水泵，水泵通过导水管下端连接蓄水池，导水管上端伸出矩形框架并横向延伸至上箱体的下侧，导水管上设有多个电磁阀喷头，所述的电磁阀喷头设在冷凝管旁边。

进一步地，所述的冷凝管为螺旋冷凝管且设为多个，阵列设在上箱体与下箱体之间。

进一步地，所述的支架一为一个壳体，净油箱体和冷却装置均设在壳体内部，壳体外侧端设有开槽，所述的开槽上固定有吹风装置，壳体的侧面阵列有多个通风孔。

进一步地，所述的出油口与进油口上分别设有单向进口阀和单向出口阀。

进一步地，所述的上箱体与下箱体上均设有与冷凝管连接用的连接口，上箱体与下箱体均为内空，每个连接口处内部均设有一个过滤层，所述的过滤层为中空的圆柱形，过滤层环绕连接口，过滤层分别从上箱体和下箱体的上侧面延伸至底面。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：