[实用新型]一种汽车加工生产用自适应智能管控装置有效
申请号: | 202120231532.1 | 申请日: | 2021-01-27 |
公开(公告)号: | CN214252068U | 公开(公告)日: | 2021-09-21 |
发明(设计)人: | 何彬;彭小刚;颜先洪;赵仁茂;谭文熠;张芮 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司;重庆格工自动化控制设备有限公司 |
主分类号: | G01N21/89 | 分类号: | G01N21/89;G01N21/01;G06K7/10;H04N5/225 |
代理公司: | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
地址: | 400000 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 加工 生产 自适应 智能 装置 | ||
1.一种汽车加工生产用自适应智能管控装置,包括运输线(1),其特征在于:所述运输线(1)正面的左侧栓接有操作面板(2),所述运输线(1)的底部栓接有放置板(5),所述放置板(5)顶部的正面栓接有控制器(6),所述放置板(5)顶部右侧的正面栓接有驱动电机(7),所述驱动电机(7)的输出轴栓接有驱动轮(8),所述驱动轮(8)远离驱动电机(7)的一侧通过皮带传动连接有与运输线(1)配合使用的链板式运输带(9),所述运输线(1)顶部的四周均竖向栓接有固定架(10),所述固定架(10)的内腔设置有升降调节机构(11),所述升降调节机构(11)的顶部栓接有位移调节机构(12)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车加工生产用自适应智能管控装置,其特征在于:所述升降调节机构(11)包括转套(111)、转轴(112)、转盘(113)、把柄(114)、主动齿轮(115)、从动齿轮(116)、螺纹筒(117)、螺纹杆(118)和升降柱(119),所述固定架(10)外侧的底部嵌设有转套(111),所述转套(111)的内腔转动连接有转轴(112),所述转轴(112)的外侧栓接有转盘(113),所述转盘(113)的外侧栓接有把柄(114),所述转轴(112)的内侧贯穿固定架(10)并栓接有主动齿轮(115),所述主动齿轮(115)的顶部啮合有从动齿轮(116),所述从动齿轮(116)的内腔竖向栓接有螺纹筒(117),所述螺纹筒(117)的底部通过轴承与固定架(10)内腔的底部栓接,所述螺纹筒(117)的内腔螺纹连接有螺纹杆(118),所述螺纹杆(118)的顶部贯穿固定架(10)并栓接有升降柱(119)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车加工生产用自适应智能管控装置,其特征在于:所述位移调节机构(12)包括固定座(121)、第一导轨(122)、第一电动滑轨滑座(123)、第二导轨(124)、第二电动滑轨滑座(125)和工业摄像头(126),所述升降柱(119)的顶部通过轴承栓接有固定座(121),所述固定座(121)相向的一侧栓接有第一导轨(122),所述第一导轨(122)的表面滑动连接有第一电动滑轨滑座(123),所述第一电动滑轨滑座(123)相向的一侧栓接有第二导轨(124),所述第二导轨(124)的表面滑动连接有第二电动滑轨滑座(125),所述第二电动滑轨滑座(125)的底部栓接有工业摄像头(126)。
4.根据权利要求2所述的一种汽车加工生产用自适应智能管控装置,其特征在于:所述螺纹筒(117)的表面转动连接有辅助转筒(13),所述辅助转筒(13)远离螺纹筒(117)的一侧通过加固件与固定架(10)的内腔栓接。
5.根据权利要求2所述的一种汽车加工生产用自适应智能管控装置,其特征在于:所述升降柱(119)的表面竖向喷涂有刻度线(14),所述刻度线(14)的数值大小由下至上依次呈递增状态分布。
6.根据权利要求2所述的一种汽车加工生产用自适应智能管控装置,其特征在于:所述固定架(10)外侧的底部栓接有固定块(15),所述固定块(15)的内腔插设有卡销杆(16),所述卡销杆(16)的顶部栓接有拉环(17),所述卡销杆(16)的外侧套设有复位弹簧(18),所述复位弹簧(18)的外侧分别与拉环(17)和固定块(15)的内侧栓接,所述转轴(112)外侧的四周均开设有与卡销杆(16)卡接配合的卡孔(19)。
7.根据权利要求1所述的一种汽车加工生产用自适应智能管控装置,其特征在于:所述操作面板(2)左侧的底部栓接有放置座(3),所述放置座(3)的顶部放置有扫码枪(4)。
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