[实用新型]高渗水市政道路结构

说明书

本申请涉及一种高渗水市政道路结构，涉及市政道路修建的领域，包括由混凝土浇筑成的路面层、若干个预埋在路面层中两端与排水沟连通的排水管以及若干个与排水管连通的进水管；所述进水管的一端固定连接在排水管上，与排水管连通，另一端在路面层表面处露出且进水管端部的布置高度低于路面层的表面，若干个进水管均匀布置在路面层上。本申请具有方便将路面上的积水排走的效果。

技术领域

本申请涉及市政道路修建的领域，尤其是涉及一种高渗水市政道路结构。

背景技术

城市现有的道路的路面多为中间略微隆起，两侧略低的结构，雨雪水形成的地面径流一部分会沿路面流到道路侧边，流进设置在路边的外沟，另一部分会从路面渗入。

针对上述中的相关技术，发明人发现，道路在建造中，道路的表面往往会凹凸不平，并不为绝对光滑平坦，而是存在若干个低洼处，道路低洼处容易汇集水流，渗透水量较多，对应道路低洼处的路面负担较大，如果道路低洼处的渗水不能及时外排导致后续渗水困难，造成道路低洼处的长时间积水。

实用新型内容

为了方便将路面上的积水排走，本申请提供一种高渗水市政道路结构。

本申请提供的一种高渗水市政道路结构采用如下的技术方案：

一种高渗水市政道路结构，包括由混凝土浇筑成的路面层、若干个预埋在路面层中两端与排水沟连通的排水管以及若干个与排水管连通的进水管；

所述进水管的一端固定连接在排水管上，与排水管连通，另一端在路面层表面处露出且进水管端部的布置高度低于路面层的表面，若干个进水管均匀布置在路面层上。

通过采用上述技术方案，雨雪水落在路面层上，沿着路面层的表面流入排水沟中，当雨水存留在低洼处时，由于路面层上设置由若干个低于路面层表面的进水管，雨水流入低洼处的进水管中，经由进水管流入排水管中，经由排水管流入排水沟中。通过设置若干个与排水沟连通的进水管，若干个进水管均匀布置在路面层上，使得落在路面层上的雨雪水更容易经由进水管流到排水沟中，减少水在路面层上的积留，提高路面层上排水渗水的效率。

可选的，所述路面层上开设有若干个预留槽，所述进水管的端部与所述预留槽的槽底平齐。

通过采用上述技术方案，雨水落在路面层上时，流入预留槽中，再经由预留槽进入进水管中，从而方便雨水流入进水管中。

可选的，所述进水管的端部安装有安装塞，所述安装塞包括插入进水管中的连接部以及与连接部固定连接且用于定型预留槽的定型部。

通过采用上述技术方案，既可以防止浇筑混凝土时混凝土进入进水管，还能够对预留槽进行定位，方便在路面层上做出预留槽。

可选的，所述进水管上开设有内螺纹，所述连接部与所述进水管螺纹连接。

通过采用上述技术方案，使得安装塞与进水管连接的更为紧密。

可选的，所述预留槽中安装有进水塞，所述进水塞包括插入进水管中的插入部以及作为插入部连接基础的填充部；

所述填充部的直径小于预留槽的直径；

所述插入部上还开设有若干个条型槽，所述条型槽的长度方向与插入部的长度方向相同。

通过采用上述技术方案，进入预留槽中的水能够经由条型槽流入进水管中，且进水塞还能够防止泥沙进入进水管中堵塞进水管。

可选的，所述填充部背离插入部的一侧为弧面。

通过采用上述技术方案，减少泥沙在填充部处的停留，从而减少车辆行驶时对于填充部的碾压伤害。

可选的，所述预留槽上盖设有防护网。

通过采用上述技术方案，进一步减少泥沙进入预留槽中。