[实用新型]一种高铁转接片

说明书

本实用新型公开了一种高铁转接片，其技术方案是：包括设备本体，所述设备本体底部两侧设有第一转接机构，两个所述转接机构延伸至设备本体顶部，所述转接机构包括转接片，所述转接片设于设备本体底部，所述转接片顶部两侧固定连接有衔接片，两个所述衔接片顶部开设有螺丝孔，所述螺丝孔一侧开设有固定孔，所述螺丝孔顶部设有固定螺丝，所述固定螺丝设于设备本体底部，本实用新型的有益效果是：通过转接片与衔接片的配合，转接片可以通过固定螺丝稳定的固定在高铁安装板上，稳定螺丝可以将设备在不打开保护盖的情况下，将设备通过与固定控的配合将设备可以牢固的安装在高铁安装板上使设备内部的PCB可以不裸露在空气之中。

技术领域

本实用新型涉及运输技术领域，具体涉及一种高铁转接片。

背景技术

随着国家的发展，科技和财力都在飞速的发展，交通方式也在飞速的变化中，由之前的自行车和步行，到现在的小汽车，高铁，高铁是一种载客量高，输送力强，旅客运输能力非常强大，速度较快，具有较低的事故概率和死亡概率延误的可能性小，舒适方便，高速铁路列车内布置非常豪华，工作、生活设施齐全，座席宽敞舒适，走行性能好，能耗较低，节省能源，高铁是一种高科技的运输工具，且高铁内部所需要很多精密的设备，但是在安装时一侧设备时可能需要去将设备打开，但是在打开时可能会对设备产生一定损坏，所以需要一种可以不需要打开设备就可以安装的高铁转接片。

现有技术存在以下不足：现有的高铁内部需要很多的精密的设备，该设备体积较小，且在安装时可能需要将设备打开，通过螺丝或者其他工具对其进行安装固定，但是由于设备内部的PCB过于精密，所以当对设备保护盖进行打开时可能会对PCB造成损坏，且打开时候的设备内部的PCB裸露在外，可能会影响PCB后期的正常使用，无法保证PCB的正常使用寿命，降低了高铁的使用寿命，增加了高铁的运行时间，且在高铁运行时出现问题，可能会对生命的造成影响。

因此，发明一种高铁转接片很有必要。

实用新型内容

为此，本实用新型提供一种高铁转接片，通过增加转接片和衔接片，以解决可能会影响PCB后期的正常使用，无法保证PCB的正常使用寿命，降低了高铁的使用寿命，增加了高铁的运行时间，且在高铁运行时出现问题，可能会对生命的造成影响的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高铁转接片，包括设备本体，所述设备本体底部两侧设有第一转接机构，两个所述转接机构延伸至设备本体顶部；

所述转接机构包括转接片，所述转接片设于设备本体底部，所述转接片顶部两侧固定连接有衔接片，两个所述衔接片顶部开设有螺丝孔，所述螺丝孔一侧开设有固定孔，所述螺丝孔顶部设有固定螺丝，所述固定螺丝设于设备本体底部，所述固定螺丝与螺丝孔相匹配，所述设备本体顶部固定连接有保护盖，所述保护盖顶部设有稳定螺丝，所述稳定螺丝底部贯穿保护盖并延伸至设备本体底部，所述稳定螺丝与固定孔相匹配，所述设备本体底部固定连接有支撑台。

优选的，所述保护盖设为弧形，所述保护盖两侧均开设有安装槽，所述安装槽与稳定螺丝相匹配。

优选的，所述稳定螺丝与保护盖之间设有垫片，所述垫片设于稳定螺丝外部，所述垫片与稳定螺丝通过螺纹连接。

优选的，所述设备本体底部两侧均开设有衔接槽，所述衔接槽与衔接片相匹配。

优选的，所述螺丝孔截面形状设为梯形。

优选的，所述固定螺丝和稳定螺丝顶部分别开设有第一旋转孔和第二旋转孔。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过转接片与衔接片的配合，转接片可以通过固定螺丝稳定的固定在高铁安装板上，稳定螺丝可以将设备在不打开保护盖的情况下，将设备通过与固定控的配合将设备可以牢固的安装在高铁安装板上使设备内部的PCB可以不裸露在空气之中，且这样可以避免了对设备保护盖进行打开时会对内部精密的PCB造成破坏，保证了设备的正常使用寿命，提高了高铁的运行效率；