[实用新型]一种液压振动锤控制系统

说明书

一种液压振动锤控制系统，包括激振马达驱动油路、自动夹紧油路、左右旋转驱动油路和夹桩油路，夹桩油路包括三位四通电磁阀、保持阀和蓄能器Ⅰ。三位四通电磁阀的P口与旋转电磁阀P口和挖机备用阀B口连通，T口与回油管路连通，A口与夹紧电磁阀B口连通，B口与夹嘴油缸B口连通；蓄能器Ⅰ进口与夹嘴油缸A口、夹紧电磁阀B口和三位四通电磁阀A口连通；保持阀设在蓄能器Ⅰ进口与夹嘴油缸A口之间，且先导口同时与夹嘴油缸B口和三位四通电磁阀B口连通。本实用新型能够确保夹嘴与桩体始终保持夹紧状态，避免打桩、拨桩时出现跳夹、脱桩现象，同时增加激振马达内部补油过程，确保激振马达不会处于负压状态，避免产生干磨而损坏。

技术领域

本实用新型涉及打桩用液压振动锤，特别是一种液压振动锤控制系统。

背景技术

液压振动锤主要利用激振马达带动偏心轮进行高速旋转，以产生高频振动，再由夹嘴将此振动能量传递至桩体，使桩体周围的土质结构性质改变，形成液体状，减少桩体与土壤之间的摩擦阻力，最后借助挖掘机的作用力将桩体压入或者拨出土壤(即打桩或者拔桩)，进而完成施工作业。这种作业方式广泛应用于铁路、公路、水利、港口、光伏和城建等工程项目的建设。

液压振动锤的动作，一般都由控制系统来控制。现有的液压振动锤控制系统，通过增设液压电磁控制阀组实现了夹嘴的夹紧与松开动作、桩体的左右旋转动作、自动夹紧动作和打桩振动动作，但是，这种液压振动锤控制系统在实际应用过程中，仍然存在设计不合理之处，例如在打桩或者拨桩时，经常会出现因挖掘机供油系统故障而发生跳夹、脱桩等现象，致使桩体从吊起的夹嘴中掉落，存在非常大的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，提供一种安全可靠的液压振动锤控制系统，其在实际工作过程中，能够确保夹嘴与桩体始终保持夹紧状态，避免打桩或者拨桩时，发生桩体从夹嘴中掉落的技术问题。

本实用新型的技术解决方案是，提供一种具有以下结构的液压振动锤控制系统，包括激振马达驱动油路、自动夹紧油路、左右旋转驱动油路和夹桩油路，所述激振马达驱动油路用于控制激振马达的高频振动，以完成打桩或者拔桩作业，所述自动夹紧油路用于实现对桩体的自动夹紧动作，所述左右旋转驱动油路用于驱使桩体的左旋与右旋动作，所述夹桩油路用于实现对桩体的夹紧与松开，其中，所述夹桩油路包括三位四通电磁阀、保持阀和蓄能器Ⅰ，所述三位四通电磁阀的P口同时与左右旋转驱动油路中的旋转电磁阀P口和挖机备用阀的B口连通，所述三位四通电磁阀的T口与回油管路连通，所述三位四通电磁阀的A口与自动夹紧油路中的夹紧电磁阀B口连通，所述三位四通电磁阀的B口与夹嘴油缸的B口连通，所述蓄能器Ⅰ的进口通过油管同时与夹嘴油缸的A口、夹紧电磁阀的B口以及三位四通电磁阀的A口连通；所述保持阀设置在蓄能器Ⅰ的进口与夹嘴油缸的A口之间，且保持阀的进口与蓄能器Ⅰ的进口连通，保持阀的出口与夹嘴油缸的A口连通，所述保持阀的先导口同时与夹嘴油缸的B口和三位四通电磁阀的B口连通。

本实用新型所述的一种液压振动锤控制系统，其中，所述三位四通电磁阀的A口与蓄能器Ⅰ的进口之间设有先导单向阀Ⅱ，且先导单向阀Ⅱ的进口与三位四通电磁阀的A口连通，先导单向阀Ⅱ的出口与蓄能器Ⅰ的进口连通，所述先导单向阀Ⅱ的先导口同时与夹嘴油缸的B口和三位四通电磁阀的B口连通。

本实用新型所述的一种液压振动锤控制系统，其中，所述挖机备用阀的A口与夹紧电磁阀的P口之间设有蓄能器Ⅱ，所述蓄能器Ⅱ的进口同时与夹紧电磁阀的P口、挖机备用阀的A口以及激振马达的进口连通。

本实用新型所述的一种液压振动锤控制系统，其中，所述蓄能器Ⅰ的进口与夹紧电磁阀的B口之间设有弹簧式单向阀Ⅰ，所述弹簧式单向阀Ⅰ的进口与夹紧电磁阀的B口连通，弹簧式单向阀Ⅰ的出口与蓄能器Ⅰ的进口连通。

本实用新型所述的一种液压振动锤控制系统，其中，所述三位四通电磁阀的T口处设有先导式溢流阀，所述先导式溢流阀的出口与三位四通电磁阀的T口连通，先导式溢流阀的进口同时与挖机备用阀的B口、三位四通电磁阀的P口以及旋转电磁阀的P口连通。