[实用新型]一种隧道衬砌质量安全检测装置

说明书

本实用新型涉及隧道技术领域，具体涉及一种隧道衬砌质量安全检测装置，包括支撑板。本实用新型克服了现有技术的不足，通过设置有转动装置，在转动装置的支撑座上端开设连通凹槽的开口，在开口一侧壁开设与滑块对应的弧形槽，在第一齿轮外侧啮合的第二齿轮一端固定连接转杆，转杆贯穿支撑座侧壁位于支撑座外侧，可实现对隧道衬砌的各个部位进行检测，通过设置有伸缩装置,在伸缩装置的第一连接板上开设第一滑槽，在第一滑槽内的螺纹杆上螺纹连接两个第一固定块，在第二连接板下表面的第二滑槽内滑动连接两个第二固定块，在第一连接板与第二连接板之间设置伸缩架，避免工作人员的高空作业，避免安全隐患。

技术领域

本实用新型涉及隧道技术领域，具体涉及一种隧道衬砌质量安全检测装置。

背景技术

隧道衬砌是指支持和维护隧道的长期稳定和耐久性的永久结构物，其作用是：支持和维护隧道的稳定；保持列车运行所需需的空间；防止围岩的风化；解除地下水的影响等，因此，隧道衬砌必须有足够强度、耐久性和一定的抗冻、抗渗和抗侵蚀性，隧道衬砌主要由拱圈、边墙、仰拱和底板几部分构成，为排出隧道内的水，隧道内还设排水沟。

隧道衬砌的质量影响着隧道的使用寿命以及安全性,因此,需要定期对隧道衬砌进行检测，由于隧道拱腰和拱顶部位与隧道路面之间的距离较大，需要使用其它辅助设施进行检测工作，目前常规的检测方法为试验人员托举检测雷达站立在装载机上的铲斗中，使检测雷达与隧道衬砌表面紧贴，从而实现数据的连续采集,试验人员在高空中进行作业,危险系数较高，为全面检测隧道衬砌质量，需采用各种检测装置对衬砌结构不同部位进行检测，对检测装置灵活性要求较高，现有的大部分检测装置高度都是固定不变的，难以触及隧道断面的各个角落。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种隧道衬砌质量安全检测装置，克服了现有技术的不足。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种隧道衬砌质量安全检测装置，包括支撑板，所述支撑板上表面开设有凹槽，所述支撑板上表面固定连接有转动装置，所述转动装置上端固定连接有伸缩装置，所述伸缩装置上端固定连接有检测雷达；

所述转动装置包括支撑座，所述支撑座下端与支撑板上表面固定连接，所述支撑座上端开设有连通凹槽的开口，所述开口内设置有连接杆，所述连接杆下端固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮一端固定连接有滑块，所述开口一侧壁开设有与滑块对应的弧形槽，所述第一齿轮下端啮合连接有第二齿轮，所述第二齿轮一端固定连接有转杆，所述转杆贯穿支撑座侧壁位于支撑座外侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述伸缩装置包括第一连接板和第二连接板，所述第一连接板与连接杆固定连接，所述第一连接板上开设有第一滑槽，所述第一滑槽内转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆上螺纹连接有两个第一固定块，所述螺纹杆一端贯穿第一滑槽位于第一连接板外侧，所述第二连接板与检测雷达固定连接，所述第二连接板下表面开设有第二滑槽，所述第二滑槽内滑动连接有两个第二固定块，所述第一连接板与第二连接板之间设置有伸缩架，所述伸缩架上端与两个第二固定块转动连接，所述伸缩架下端与两个第一固定块转动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述螺纹杆外端固定连接有第二转盘，所述所述第二转盘上螺纹连接有第二螺栓，所述第二螺栓一端设置有橡胶垫。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述转杆外端固定连接有第一转盘，所述第一转盘上螺纹连接有第一螺栓，所述第一螺栓一端设置有橡胶垫。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑板上表面固定连接有推杆，所述推杆上端固定连接有把手，所述把手上设置有防滑层，该防滑层由橡胶材质构成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑板下端固定连接有万向轮。