[实用新型]提高安全性能的半挂车箱防涨机构有效
申请号: | 202120235667.5 | 申请日: | 2021-01-28 |
公开(公告)号: | CN214930143U | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | 兰超;兰峰 | 申请(专利权)人: | 邯郸市肥乡区兰丰交通设备制造有限公司 |
主分类号: | B62D33/027 | 分类号: | B62D33/027 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 057550 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 提高 安全 性能 半挂车 箱防涨 机构 | ||
1.提高安全性能的半挂车箱防涨机构,用于增加第一厢板(1)、第二厢板(2)以及车厢后底梁(3)之间的稳定性,其特征在于:包括固定设置于车厢后底梁(3)上、呈凹槽型的底座(8),底座(8)上固定连接水平设置的底杆(9),所述底杆(9)上套设有底部设有活动孔、可在底杆(9)上活动的防涨弯(6);所述第一厢板(1)上通过连接杆(41)固定设有水平设置、用于卡接防涨弯(6)的第一固定杆(4),第二厢板(2)上通过连接杆(41)固定设置有水平设置、用于卡接防涨弯(6)的第二固定杆(5)。
2.根据权利要求1所述的提高安全性能的半挂车箱防涨机构,其特征在于:所述底座(8)包括底板(81)和竖板(82),竖板(82)垂直于底板(81)且固定连接于底板(81)的左右两端,形成凹槽型。
3.根据权利要求1所述的提高安全性能的半挂车箱防涨机构,其特征在于:所述防涨弯(6)的活动孔的形状与防涨弯(6)在卡接第一固定杆(4)、第二固定杆(5)时的活动轨迹相同。
4.根据权利要求3所述的提高安全性能的半挂车箱防涨机构,其特征在于:所述防涨弯(6)的顶部为用于卡接第一固定杆(4)、第二固定杆(5)的弯型,下部为直板。
5.根据权利要求3所述的提高安全性能的半挂车箱防涨机构,其特征在于:所述连接杆(41)位于第一固定杆(4)或第二固定杆(5)的两端,且与第一固定杆(4)或第二固定杆(5)垂直,所述第一固定杆(4)与第二固定杆(5)的高度相同。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于邯郸市肥乡区兰丰交通设备制造有限公司,未经邯郸市肥乡区兰丰交通设备制造有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202120235667.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种具有移动基座的数控车床
- 下一篇:一种多功能妇科术后用暖宫装置