[实用新型]一种固定与监测被运输车辆安全状态的装置

说明书

本申请公开一种固定与监测被运输车辆安全状态的装置，包括固定装置和检测装置；固定装置包括背板支撑柱、与背板支撑柱垂直连接的底面支撑板、位于背板支撑柱和底面支撑板之间的正向胎面接触面板、以及用于固定连接车辆设备与固定装置的压固拉紧带；检测装置用于检测车辆设备的行走机构与正向胎面接触面板之间的状态信息，并将所述状态信息发送至远程监控系统，以使远程监控系统根据所述状态信息分析车辆设备是否发生松动；其中，所述状态信息包括接触状态、相对位移和/或振动状态。本申请能够准确判别车辆设备运输过程中是否发生松动，从而及时采取加固措施，保证车辆运输的安全性和可靠性。

技术领域

本申请涉及车辆运输技术领域，尤其涉及一种固定与监测被运输车辆安全状态的装置。

背景技术

批量化运送车辆是现代高效经济和社会下必不可少的运输活动，如成品家用、工业、农业车辆的批量化转运、坦克、装甲车等军用车辆装备的快速转移等，运输速度、安全性等都是一个国家技术水平的直接体现。目前运输方式主要有几种，单车驾驶、滚装船批量运输、铁路批量运输、大型货车批量运输等。单车驾驶仅适用于近距离的转移车辆，依赖司机启动车辆开赴到目的地，消耗大，成本高，效率低，对机车有损耗，逐渐被淘汰。批量运输经济、高效，成为主流方式，而批量化运输时，必然涉及到对车辆的安全固定，这直接影响到实际的运输质量。一般批量化运输车俩时往往要对车辆进行加固，例如利用锚索固定，利用止回装置防止滑动等。由于长途输运车辆，在晃动、上下坡、转弯、振动等因素影响下，部分锚固手段会出现松动、断裂等情况，直接引起车辆滑动、错位、摩擦、碰撞甚至侧翻等严重事故，造成严重的经济和军事损失。

传统的技术大都是固定稳定装置，没有采用较为先进的实时监测技术对整个运输过程中进行安全性监测，而这正是有效提高长途运输车辆所急需的关键技术。在车辆设备运输的过程中，对装载的车辆设备进行固定，避免车辆设备松动或脱离运输平台，从而可防止车辆设备损坏，提高运输的安全性和可靠性。

实用新型内容

本申请提供一种固定与监测被运输车辆安全状态的装置，在实现对车辆设备固定的同时，还能对车辆设备与固定装置之间的连接状态进行检测，从而及时检测到车辆设备的松动情况，提高车辆运输的安全性，相比于传统的监测系统，本申请具有更好的及时性、抗干扰性和准确性，并且耐高压耐高温，在很多自然条件恶劣的环境下，依然具有较高的监测准确性。

本申请提供的固定与监测被运输车辆安全状态的装置，包括固定装置和检测装置；固定装置包括背板支撑柱、与背板支撑柱垂直连接的底面支撑板、位于背板支撑柱和底面支撑板之间的正向胎面接触面板、以及用于固定连接车辆设备与固定装置的压固拉紧带；检测装置用于检测车辆设备的行走机构与正向胎面接触面板之间的状态信息，并将所述状态信息发送至远程监控系统，以使远程监控系统根据所述状态信息分析车辆设备是否发生松动；其中，所述状态信息包括接触状态、相对位移和/或振动状态。

在一些实施例中，检测装置包括设置在正向胎面接触面板上的光纤光栅应变传感器和光纤解调器，光纤解调器用于将光纤光栅应变传感器测量的光信号解调为应变值，以使远程监控系统执行：根据连续监测记录的应变值生成应变波动，当判断出所述应变值小于第一阈值，并且所述应变波动的波动幅值小于第二阈值时，生成用于提示车辆设备发生松动的警示信息。

在一些实施例中，检测装置包括固定在背板支撑柱上的单向激光测距传感器，正向胎面接触面板上设有第一激光窗口，单向激光测距传感器发射的激光透过第一激光窗口照射到车辆设备的行走机构表面，从而测得第一距离值，以使远程监控系统判断出所述第一距离值大于第三阈值时，生成用于提示车辆设备发生松动的警示信息；或者，远程监控系统根据连续监测记录的第一距离值生成位移波动，当判断出所述位移波动的波动幅值大于第四阈值时，生成用于提示车辆设备发生松动的警示信息。