[实用新型]一种可自动上下料的烘箱有效
申请号: | 202120239314.2 | 申请日: | 2021-01-28 |
公开(公告)号: | CN214199587U | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
发明(设计)人: | 倪小康;桑晓月;杨成利;倪桂龙 | 申请(专利权)人: | 山东三岭汽车内饰有限公司 |
主分类号: | F26B13/14 | 分类号: | F26B13/14;F26B25/00;F26B25/12 |
代理公司: | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人: | 邹丽艳 |
地址: | 253400 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 上下 烘箱 | ||
本实用新型公开了一种可自动上下料的烘箱,涉及车辆内饰生产技术领域。具体包括主架体和烘箱。所述的主架体上位于烘箱的前侧和后侧分别设置有主动辊和第一从动辊,所述的主动辊和第一从动辊的下方分别设置有第二从动辊和第三从动辊,所述主动辊、第一从动辊、第二从动辊和第三从动辊通过输送带相连,位于主动辊和第一从动辊之间的输送带贯穿所述的烘箱。所述烘箱的前侧壁和后侧壁上均设置用于容纳输送带的避让口,所述的箱体内位于所述输送带的上、下两侧分别设置有加热板。所述的主动辊通过传动机构与固定设置于所述主架体上的电机相连。该烘箱可以自动上料、下料,相对于传统的烘箱操作简单,有利于提高工作效率,同时也降低了安全隐患。
技术领域
本实用新型涉及车辆内饰生产技术领域,具体地说是一种应用于车辆内饰生产的可自动上下料的烘箱。
背景技术
汽车内饰是由板材和面料通过热压机热压成型的,其中板材在进行热压之前需要通过烘箱进行软化,传统的烘箱没有与之配合的上、下料机构,在上料和下料时需要人工打开烘箱的门,将待加热软化的板材放入到烘箱内,或将已经加热软化的板材取出,操作过程比较繁琐,不利于提高生产效率,同时也会存在烫伤等安全隐患。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型提供了一种可自动上下料的烘箱,该烘箱可以自动上料和自动下料,相对于传统的烘箱操作简单,有利于提高工作效率,同时也降低了安全隐患。
本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是:
一种可自动上下料的烘箱,包括主架体和固定设置于所述主架体上的烘箱;
所述的主架体上位于烘箱的前侧和后侧分别设置有主动辊和第一从动辊,所述的主动辊和第一从动辊的下方分别设置有第二从动辊和第三从动辊,所述主动辊、第一从动辊、第二从动辊和第三从动辊通过输送带相连,位于主动辊和第一从动辊之间的输送带贯穿所述的烘箱;
所述的烘箱包括箱体,所述箱体的前侧壁和后侧壁上均设置用于容纳所述输送带的避让口,所述的箱体内位于所述输送带的上、下两侧分别设置有加热板;
所述的主动辊通过传动机构与固定设置于所述主架体上的电机相连。
进一步地,所述的主架体包括两个立架,两个所述的立架之间设置有用于支撑所述烘箱的支撑架,所述支撑架的左、右两端分别与所述的立架固定连接,所述的主动辊、第一从动辊、第二从动辊和第三从动辊的左右两端分别通过轴承组件与所述的立架转动连接。
进一步地,所述的传动机构采用同步带传动。
进一步地,所述箱体的前、后两侧位于所述输送带的上方分别滑动设置有封板,且所述封板和所述的箱体之间,或所述的封板与所述的主架体之间设置有用于驱动所述的封板上下滑动的驱动部件。
进一步地,所述封板的左、右两端分别设置有导柱,所述的箱体上设置有与所述的导柱相配合的滑座。
进一步地,所述箱体的左、右两侧分别设置有连接梁,所述连接梁的前、后两端分别与所述的封板固定连接,所述的驱动部件包括分别设置于所述箱体左、右两侧的油缸,所述油缸的缸体与所述的主架体固定连接,所述油缸的活塞杆与所述的连接梁固定连接。
进一步地,所述连接梁的两端分别设置有连接板,所述的连接板通过螺钉与所述的封板固定连接。
进一步地,所述箱体的前、后两侧位于所述避让口的下方分别设置有托板,且所述托板的上侧面与所述避让口的下侧面平齐。
进一步地,所述的托板和箱体之间设置有第三筋板。
本实用新型的有益效果是:
1、该烘箱采用皮带输送的方式进行上料和下料,且上料和下料可以同时进行,相对于传统的烘箱操作简单、方便,且能够提高工作效率。
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