[实用新型]一种滑轮制动结构有效
| 申请号： | 202120239870.X | 申请日： | 2021-01-28 |
| 公开（公告）号： | CN214344326U | 公开（公告）日： | 2021-10-08 |
| 发明（设计）人： | 程晨锋 | 申请（专利权）人： | 惠州市奥速运动器材有限公司 |
| 主分类号： | A63B71/00 | 分类号： | A63B71/00 |
| 代理公司： | 惠州市超越知识产权代理事务所(普通合伙) 44349 | 代理人： | 陈文福 |
| 地址： | 516211 广东省惠*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 滑轮 制动 结构 | ||
1.一种滑轮制动结构，其特征在于，包括有:
滑轨部件；
滑轨管，所述滑轨管嵌于所述滑轨部件；
制动部件，所述制动部件设于所述滑轨管与所述滑轨部件之间，所述制动部件的一侧活动连接于所述滑轨部件内；
制动调节部件，所述制动调节部件上端连接于所述滑轨部件，所述制动调节部件设于所述制动部件上方；
旋转所述制动调节部件调整所述制动部件与所述滑轨管之间的接触摩擦力。
2.根据权利要求1所述的一种滑轮制动结构，其特征在于，所述制动调节部件包括有与所述滑轨部件连接的制动调节轴承、连接于所述制动调节轴承下端的止滑块、连接于所述制动调节轴承一侧的调节柄。
3.根据权利要求2所述的一种滑轮制动结构，其特征在于，所述止滑块中间设有与所述制动调节轴承连接的通孔，所述止滑块的两侧对称所述通孔设有凸块。
4.根据权利要求2所述的一种滑轮制动结构，其特征在于，所述制动调节轴承由内到外依次设有与所述止滑块连接的轴心、与所述调节柄连接的轴心固定套。
5.根据权利要求1所述的一种滑轮制动结构，其特征在于，所述制动部件包括有与所述滑轨部件内部两侧活动连接的活动轴、与所述活动轴一侧固定连接的第一制动片、与所述第一制动片一侧连接的第二制动片、连接于所述第二制动片上端的第三制动片、连接于所述第二制动片下端的制动块。
6.根据权利要求5所述的一种滑轮制动结构，其特征在于，所述第一制动片与所述第二制动片之间的夹角为125-150度。
7.根据权利要求5所述的一种滑轮制动结构，其特征在于，所述第三制动片的上端两侧采用圆弧状结构。
8.根据权利要求5所述的一种滑轮制动结构，其特征在于，所述制动块底面为沟壑状底面。
9.根据权利要求5所述的一种滑轮制动结构，其特征在于，所述制动块为2-5块。
10.根据权利要求1所述的一种滑轮制动结构，其特征在于，所述滑轨部件设有壳体、与所述制动调节部件连接的连接块；所述连接块设于所述壳体内部上方，所述壳体两侧设有与所述制动部件连接的连接孔，所述壳体内上下对称设有与滑轨管相嵌连接的滚轮组。
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