[实用新型]电池组件和电动滑板车有效
申请号: | 202120239999.0 | 申请日: | 2021-01-27 |
公开(公告)号: | CN214706086U | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
发明(设计)人: | 颜振宇;孟灿彬;郑星;李富辉;宋于纲;宁承海 | 申请(专利权)人: | 纳恩博(常州)科技有限公司 |
主分类号: | H01M50/213 | 分类号: | H01M50/213;B62J43/16;H01M50/244;H01M50/249;H01M50/242 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 杜德海 |
地址: | 213000 江苏省常州市武进区常武*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 组件 电动 滑板 | ||
本实用新型公开了一种电池组件和电动滑板车,所述电池组件包括电池仓、控制器、充电器和电池,所述电池仓具有空腔,所述电池仓长度方向上的第一端设有第一开口,所述电池仓长度方向上的第二端设有第二开口,所述控制器、所述充电器和所述电池均设在在所述空腔内,所述控制器、所述充电器和所述电池沿所述电池仓的长度方向依次相互邻近布置。根据本实用新型实施例的电池组件,各个电器件合理分布,且装配过程简单,便于拆卸,可以减少加工工时,提高生产效率。
技术领域
本实用新型涉及电动车技术领域,尤其涉及一种电池组件和电动滑板车。
背景技术
电动滑板车的电池组件用于给电动车供电,是电动滑板车非常重要的组成部件,相关技术中,电池组件中的各种电器件和线路较多,由于受到电动滑板车的体积限制,导致这些电器件装配困难,走线杂乱,不仅美观性较差,还存在短路风险,因此,如何合理地将电池组件内的各种电器件和线路合理布置,降低装配难度,是本领域技术人员需要解决的关键技术问题。
实用新型内容
本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。
为此,本实用新型的实施例提出一种电池组件,所述电池组件结构简单,布局合理,装配方便。
根据本实用新型另一方面的实施例提出一种具有上述电池组件的电动滑板车。
根据本实用新型实施例的电池组件包括电池仓、控制器、充电器和电池,所述电池仓具有空腔,所述电池仓长度方向上的第一端设有第一开口,所述电池仓长度方向上的第二端设有第二开口,所述控制器、所述充电器和所述电池均设在在所述空腔内,所述控制器、所述充电器和所述电池沿所述电池仓的长度方向依次相互邻近布置。
根据本实用新型实施例的电池组件,各个电器件合理分布,互不影响,有利于走线,并且各个电器件通过电池仓两端的开口进入到电池仓内,装配过程简单,便于拆卸,可以减少加工工时,提高生产效率。
在一些实施例中,所述控制器的出线端、所述充电器的出线端和所述电池的出线端均朝向所述第一开口。
在一些实施例中,所述控制器的线束、所述充电器的线束和所述电池的线束沿所述电池仓的长度方向延伸,所述控制器的线束的自由端、所述充电器的线束的自由端和所述电池的线束的自由端均集中在邻近所述第一开口的位置处。
在一些实施例中,所述电池仓包括顶板、底板、第一侧板和第二侧板,所述顶板、所述第一侧板、所述底板和所述第二侧板依次首尾相连。
在一些实施例中,所述控制器邻近所述顶板的一侧设有第一螺纹孔,所述充电器邻近所述顶板的一侧设有第二螺纹孔,所述顶板上设有与所述第一螺纹孔和所述第二螺纹孔相对的第一通孔,所述电池组件还包括第一连接件和第二连接件,所述第一连接件贯穿所述第一通孔配合在所述第一螺纹孔内,所述第二连接件贯穿所述第一通孔配合在所述第二螺纹孔内。
在一些实施例中,所述第一通孔为沉头孔。
在一些实施例中,所述电池组件还包括充电座,所述充电座与所述第一侧板相连。
在一些实施例中,所述充电座包括第一段和第二段,所述第一段的横截面积大于所述第二段的横截面积,所述第一段位于所述电池仓外侧,所述第一侧板上设有第二通孔,所述第二段贯穿所述第二通孔与所述第二侧板相连。
在一些实施例中,所述第一段设有第三通孔,所述第一侧板上设有与所述第三通孔相对的第四通孔,所述充电座还包括第三连接件,所述连接件依次贯穿第三通孔和第四通孔以将所述充电座与所述第一侧板相连。
在一些实施例中,所述电池组件还包括柔性垫层,所述柔性垫层设所述电池与所述电池仓之间。
根据本实用新型另一方面实施例的电动滑板车包括电池组件,所述电池组件为上述任一实施例所述的电池组件。
附图说明
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