[实用新型]一种用于无砟轨道板纵向荷载的模拟测试装置

说明书

本实用新型涉及铁道工程的技术领域，公开了一种用于无砟轨道板纵向荷载的模拟测试装置，包括对称设置在无砟轨道板两侧的两个固定板，每个所述固定板上均设置有移动机构，所述移动机构与力施加机构相连，所述力施加机构与测量机构相连，用于向无砟轨道板的端面施加纵向荷载，所述移动机构用于带动力施加机构移动，从而改变力施加机构在端面上施力点的位置，所述测量机构用于测量无砟轨道板所受到的纵向荷载和纵向变形量。本实用新型装置构造简单，使用可靠、安装方便，可以极大地降低周围环境对试验的影响，对轨道板结构纵向受力及其变形研究有着重要意义。

技术领域

本实用新型涉及铁道工程的技术领域，具体涉及一种用于无砟轨道板纵向荷载的模拟测试装置。

背景技术

随着我国经济、科技的快速发展以及人们生活水平的不断提高，整个社会对出行方式也提出了更高的要求。在这样的环境下，高铁运输以其方便、快捷、舒适等特点而受到人们的关注，高铁建设事业得到快速发展，但是，随着运营年限的增长，高速铁路无砟轨道板存在的病害日益显现出来，因此对于轨道板的伤损研究十分重要。

在研究轨道板纵向受力方面，传统的方法大多搭建反力架进行试验，反力架存在搭建比较复杂的问题，且会受到周围环境因素的影响，测量精度不够。

实用新型内容

本实用新型提供了一种用于无砟轨道板纵向荷载的模拟测试装置，相比于传统大多搭建反力架进行试验的方法，该装置构造简单，安装方便，而反力架装置存在搭建比较复杂，易受到周围环境因素影响，且测量精度不准确等问题。

本实用新型可通过以下技术方案实现：

一种用于无砟轨道板纵向荷载的模拟测试装置，包括对称设置在无砟轨道板两侧的两个固定板，每个所述固定板上均设置有移动机构，所述移动机构与力施加机构相连，所述力施加机构与测量机构相连，用于向无砟轨道板的板端面施加纵向荷载，所述移动机构用于带动力施加机构移动，从而改变力施加机构在端面上施力点的位置，所述测量机构用于测量无砟轨道板所受到的纵向荷载和纵向变形量。

进一步，所述移动机构包括平行间隔设置的两个竖向滑轨，它们设置在固定板上，且沿竖直方向设置，两个所述竖向滑轨上均设置有滑块，它们分别与横向滑轨的一端连接，所述横向滑轨上设置有多个滑块，它们均与力施加机构相连。

进一步，所述力施加机构包括多个千斤顶，它们与横向滑轨的滑块一一对应相连，每个所述千斤顶的施力端均与钢横梁的一侧接触，所述钢横梁的另一侧与无砟轨道板的端面接触，所述钢横梁通过多个滑轮支架支撑，所述滑轮支架包括第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的顶端与钢横梁相连，底端与底板的顶面相连，所述底板的底面设置有多个滑轮。

进一步，所述测量机构包括多个压力传感器，它们与千斤顶一一对应，分别设置在对应千斤顶与固定板的接触位置，用于测量千斤顶对无砟轨道板施加的纵向载荷，还包括两组位移传感器，每组所述位移传感器对应一个钢横梁，用于测量钢横梁沿无砟轨道板的纵向方向的位移，它们分别与对应的第二伸缩杆相连。

进一步，所述位移传感器采用拉杆式位移传感器，其检测端与钢横梁接触。

进一步，所述固定板包括L形支撑板，所述移动机构设置在L形支撑板的竖板上，所述L形支撑板中横板上设置有多个螺纹孔，通过与螺栓配合，实现L形支撑板的位置固定，所述横板和竖板通过多个斜支撑杆连接。

本实用新型有益的技术效果在于：

1、以压力传感器与位移传感器作为采集设备，可以在试验进行中实时获得轨道板两端施加的压力信息和轨道板两端的位移信息，并且得出压力传感器与位移传感器输出数据之间的对应关系曲线，这样，依据以上获得的应力、应变数据以及轨道板所受纵向载荷—结构变形量曲线等信息，便可以对轨道结构的使用状态进行评估和预警，同时也可以对其力学特性作进一步的分析研究。